A grandes rasgos porque no tengo tiempo ahora de traducir todo:
Lamentan la desaparición de dos equipos en los últimos meses y luego entra en las nuevas normas:
Eliminada la telemetría desde boxes al coche y desde el coche a boxes, (usease según creo entender, sólo podrán estudiar los datos del coche una vez este en boxes)
Se elimina el contacto por radio entre piloto y boxes
Hay sólo dos coches por equipo (esto no es ninguna modificación pero bueno)
Desde el final de la calificación hasta la carrera los coches deben estar aparcados (no entiendo donde) y los equipos sólo podrán trabajar en ellos bajo una estricta vigilancia (supongo que la intención es que el coche sea lo más igual posible en carrera al de practicas y no todos los cambios que se hacían hasta ahora.
Se elimina el control de tracción el control de salida y los cambios de marchas totalmente automáticos.
Se permiten piezas comunes entre los equipos.
El resto son intenciones que se quieren buscar de cara a los proximos años, o sea aún no son normas sólo proyectos la mayoría de ellas se refieren a que los equipos tengan que utilizar piezas de larga duración y no como hasta ahora que sólo duran una carrera, sin duda con la intención de abaratar costes.