Ni puta idea, aqui el unico q sabe traducir soy yo
-F1-Live.com-
La FIA dice:
A pesar de la desaparición de dos equipos de Fórmula 1 en los últimos 12 meses, no se ha hecho nada por reducir los costes. En octubre pasado los equipos de Fórmula 1 rechazaron las propuestas económicas de la FIA. Las escudería se reunieron varias veces, pero sin ningún resultado.
La FIA ha invitado a los equipos a una reunión en el aeropuerto de Heathrow para informarles de las decisiones tomadas para reducir los costes y mejorar la competición, y la aplicación de algunas de ellas al inicio de esta temporada, como son:
1. Eliminar la telemetría entre el coche y el box en los dos sentidos
2. Eliminar la comunicación radio entre el box y los pilotos
3. Autorizar un máximo de dos monoplazas por equipo (prohibición del muleto)
4. Los coches entrarán en ”parque cerrado” entre la calificación y la carrera
5. Eliminar el control de tracción
6. Eliminar el sistema de salida automática
7. Eliminar el cambio automático
(Estas tres últimas a partir de un momento dado a lo largo de la temporada). Si es necesario todos los equipos utilizarán la misma centralita electrónica)
La FIA introduce también esta medida suplementaria
1. Autorizar a los equipos a utilizar elementos comunes
La FIA tiene la intención de presentar nuevas normas deportivas para el 2004
1. Utilización de un sistema de frenos standard
2. Utilización de un alerón posterior standard
3. Utilización de elementos con una fiabilidad aumentada
4. La garantía de que los constructores de motores de F1 suministren propulsores a más equipos.
Para el 2005
Las normas se dirigen hacia la utilización de un solo motor para dos carreras, en lugar de una solo, (seis carreras en el 2006), mayor fiabilidad de la mayor parte de los elementos y nuevas penalizaciones por la sustitución del motor o de elementos con anterioridad al momento fijado.
La FIA buscará un acuerdo con los equipos para introducir un nuevo reglamento técnico con el fin de eliminar la utilización de materiales especialmente sofisticados, incluso en la construcción del motor.