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10-03-2003, 02:29:04
A VER SI ALGUIEN PUEDE CURRARSE UN VIDEO CON LAS PRIMERAS VUELTAS DE ALONSO , o sea poner las 4 primeras vueltas para bajar , espectaculo digno de ver , y un 10 si alguien puede hacerlo.
Al menos los adelantamientos para que ocupe menos.
:quesi
Cita:
CARLOS MIQUEL AS.COM
Fernando Alonso no ganó en Australia, ni siquiera hizo podio. Terminó séptimo y estrenó su casillero con dos puntos en el Mundial, pero sus primeras vueltas en Melbourne deberían estar ya, por derecho propio, en el libro de oro del automovilismo español. Ocho puestos de mejora (del décimo al segundo) en siete giros con tres vueltas rápidas.
Las víctimas: Ralf Schumacher, Panis, Button, Villeneuve, Heidfeld, Frentzen... Adelantamientos de todos los colores, en paralelo en la recta, por dentro, exterior de escalofrío al gran Jacques. Pese a la lluvia de la mañana, los neumáticos que llevaba, de seco, se conjuraron con su arrojo casi irracional para adelantar a todos los que llevaban mixtos. Barrichello, esta vez Burrinho, se dio un tortazo, Schumacher, líder entonces, entró a boxes para cambiar de neumáticos. Fernando se quedó segundo con Montoya delante y que llevaba las mismas gomas que él. Desencadenado, empezó a recortarle tiempo al colombiano.
Aplausos de los australianos en las gradas, euforia en el auditorio de Oviedo, hay que frotarse los ojos, vamos, vamos. Entonces llega el chasco, sale el safety car por los accidentes de Barrichello y Firman. Carrera neutralizada. Alonso, que debía repostar en la vuelta 16, recibe la orden: “PIT”. Es el último en aprovechar la neutralización y por eso vuelve a pista 17º. Adiós al sueño de subirse al podio o, al menos, luchar por él. Vuelta a empezar, pero el trazado ya no tiene humedades y le faltan caballos.
Por lo penal pasa a Pizzonia y más tarde se va por el campo para evitar que le adelante Ralf Schumacher. El alemán, muy retrasado, será incapaz de rebasarle con su poderoso Williams. Pasada la mitad de carrera, vuelve a ser el más veloz en pista. A por Trulli. Le adelanta. Ya es quinto y nuevo repostaje que le deja séptimo con la mala suerte de volver justo a la espalda de Frentzen y su Sauber Ferrari de 70 CV más. No hay manera. Ocho víctimas del Renault número 8 ya son muchas. Jarno acaba quinto. Alegría en Renault y Alonso como estrella: televisiones de todo el mundo van a verle. En Malaisia seguirá el espectáculo. Ahora viajamos en Business.
La carrera de Australia fue la mejor de los últimos años, con cambios de líderes, accidentes, adelantamientos y hasta Michael Schumacher, por primera vez en veinte carreras, fuera del podio. Ganó David Coulthard, el que menos lo buscó. Montoya terminó segundo por un error suyo cuando iba líder destacado: hizo un trompo que ni él mismo entendía. Y Raikkonen, tercero después de aguantar los ataques del mismísimo Schumacher, con el que llegó a emparejarse en la curva de final de recta. Una sanción al finlandés por excederse 1 km/h en el pit lane acabó con el duelo. Poco después, Schumi deterioró su coche en una ligera salida y empezó a arrastrar un deflector, aunque acabó cuarto.
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