yo apuesto porque seguiran con el 111 hasta final de temporada pero cambiaran a otro mas convencional en la siguiente. Cuando se implanto la norma para conseguir en años venideros que los motores durasen como minimo 6 gp, para reducir costes (los motores son con diferencia la partida mas importante de un equipo de f1), la oposicion mas clara se mostro desde renault donde creo que Faure dijo que al final pretenden que desarrollemos motores para tractores, no recuerdo las palabras textuales...

parece que tienen problemas de durabilidad insalvables en estos motores tal vez por los principios fisicos revolucionarios sobre los que se basan :confundio