Bueno, todos teneis razón:

1. Ferrari no PODRA pagar el contrato de FA... Eso es cierto, en otra parte del Foro ya comentamos el tema de los problemas económicos por los que tendrá que pasar Ferrari en un futuro no muy lejano, por lo que Flavio tiene razón.

2. Renault es uno de los grandes de la F1, lo ha demostrado en el pasado y, desde la adquisición del equipo Benetton, lo está demostrando hoy. Renault lleva tres temporadas, (incluyendo esta), desarrollando un motor revolucionario que les permita ganar el campeonato, y la verdad es que llevan camino de conseguirlo, por lo que la decisión de Renault no es crear una infraestructura alrededor de FA, sino que ya han conseguido uno de los mejores CHASIS del padock, un gran equipo de BOXES, el MEJOR PILOTO disponible, (tras M. Schumacher), y sólo les falta el MOTOR, pero están en ello. Como dice DonPelayo, cuando mejoren el motor, tendrán una infraestructura para luchar por el campeonato, (¿Quizás el año que viene?). No olvidemos que, sobre todo este año con las modificaciones en el reglamento dictadas por la FIA, lo que prima es la FIABILIDAD, no la potencia...

3. En cuanto a la discusión en torno a las decisiones de equipo entre los pilotos, la verdad, no puedo estar de acuerdo con JuaNiKarT, ya que, aunque no lo parezca, la F1 es un deporte de equipo, o sea, en función de los resultados, se DEBE establecer una estrategia entre los dos pilotos. ¿Como osas poner como ejemplo a McLaren? Si fueron el hazmereir del Padock cuando Coulthard y Hakkinen se daban de tortas, literalmente, echandose de la pista y dejando vía libre a sus rivales... Fijate en una cosa, este año Renault puede aspirar a estar muy arriba en el campeonato de constructores, ¿No sería conveniente aleccionar a Trulli para que consiga cuantos más puntos mejor o, por el contrario, decirle que pa´lante, a ganar carreras, que lo de Alonso no importa, que si puede lo adelante a toda costa?

En fin, que, como siempre, la F1 está apasionante....