Pues sería una opción....
Pero también me suena que hay una norma que impide que sobresalgan apendices móviles de la planta del vehículo, o algo así.
¿Os acordais lo que ocurrió en Malasia 1999 (creo)? Los deflectores laterales que llevaban en aquel momento los ferraris sobresalian unos mm de lo estipulado, y algun equipo se lo chivó a la Fia. Como resultado del chivatazo, Hakinnen se proclamó campeón del mundo de F1, pero ferrari se las apañó para hacer ver a los comisarios que una superficie totalmente plana no es posible fabricarla, tiene que tener un margen de error (por pequeño que sea). La tensión y los nervios se pasaron al gp de suzuka de aquel año.

Un enlace: http://marca.recoletos.es/automovili...9_ferrari.html

Por lo tanto, no creo que lo permitan.... Y además de ser más peligroso (un roce reventaría el aleron dejando restos en la pista) haría a los coches más anchos. Y cuanto más ancho es un coche, más anchas tienen que ser las pistas para adelantar, y no estamos sobrados de pistas anchas en F1......