Datos:
Longitud:5.141 km
Nº de Vueltas:60 (308.355 Km)
Mejor Vuelta:
R. Barrichello - 1'23''083
(2002, Ferrari)
Mejor Pole:
J-P. Montoya - 1'18''998
(2002, BMW Williams)
Pole 2002:
J-P. Montoya - 1'18''998
(BMW Williams)
Podium 2002:
M. Schumacher - R. Barrichello - J-P. Montoya
Información:
MSA - Motor Sports House
Riverside Park - Colnbrook
Slough SL3 OHG - GB
Tel : +441753 681 736
Fax : +441753 682 938 Durante estos últimos años, el circuito de Silverstone ha vivido bastantes transformaciones así como mejoras en lo que se refiere a seguridad, además del espectáculo que ofrece a sus visitantes.
Presentación:
El circuito se encuentra en un país caracterizado por un tiempo inestable. Es bien conocido por todas las escuderías, sobre todo por las británicas.
En 1999, Michael Schumacher sufrió un grave accidente que le impidió participar en siete Grandes Premios y por consiguiente luchar por conseguir título de campeón del mundo. David Coulthard ganó por primera vez, y lo hizo delante de Eddie Irvine.
En el 2000 David Coulthard y Mika Hakkinen hicieron un doblete delante de Schumacher, que no pudo hacer nada contra los McLaren, grandes conocedores del circuito.
PALMARÉS :
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : M. Hakkinen (McLaren)
2000 : D. Coulthard (McLaren)
1999 : D. Coulthard (McLaren)
1998 : M. Schumacher (Ferrari)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1996 : J. Villeneuve (Williams)
1995 : J. Herbert (Benetton)
1994 : D. Hill (Williams)
1993 : A. Prost (Williams)
1992 : N. Mansell (Williams)
1991 : N. Mansell (Williams)
1990 : A. Prost (Ferrari)
1989 : A. Prost (McLaren)
1988 : A. Senna (McLaren)
Vuelta Onboard con Eddie Irvien el año 2000
http://www.f1-fansite.com/circuits/v...%20onboard.avi
Historia del circuito:
Ubicado en un antiguo terreno de aviación de la RAF durante la última guerra mundial, el circuito de Silverstone es un histórico de la F1. El primer Gran Premio allí correspondiente también al primer Campeonato del Mundo se desarrolló el 13 de mayo de 1950. Pero en 1948, antes de la creación del Campeonato del Mundo de F1, las primeras carreras de automóviles ya empezaron a disputarse en el trazado de Silverstone. El circuito fue modificado durante 1952, las gradas fueron desplazadas hacia la curva a la derecha de Woodcote donde empieza la vuelta. A partir de 1964 y hasta 1986, el Gran Premio de la Gran Bretaña alterna el circuito de Silverstone y el de Brands Hatch.
En 1975 se introdujo una chicane en Woodcote y las tribunas fueron demolidas y reemplazadas por otras más modernas. En 1989 se volvió a modificar la chicane y se diseño una mucho más cerrada, mientras que en el 92 la sección que va entre los virajes de Stowe y de Club se modificó para ofrecer un mejor espectáculo al público que acudía en masa al trazado británico.
Después del accidente que le costó la vida a Ayrton Senna (en Imola), el circuito de Silverstone reaccionó muy rápido con el fin de responder a las exigencias de la FIA en materia de seguridad. Iniciando así importantes modificaciones para el Gran Premio de 1994. Se construyó un bucle lento antes de Woodcote y se ralentizó una parte de la rápida zona de Becketts.
En 1995 se remodelaron las curvas de Stowe y Copse, pero el efecto de todos estos cambios hacían mucho más difícil los adelantamientos. Este año, las vías de acceso para el público también han sido mejoradas lo que será sin duda alguna del agrado de los numerosos espectadores.
Jim Clark primero y Alain Prost después, son dos de los pilotos que tienen mayor popularidad en este circuito. El cuatro veces campeón tricolor, es el único piloto francés que se ha impuesto en un Gran Premio de Inglaterra. Además, también tiene el record de finales en podium con un total de siete.
Nigel Mansell le sigue con cuatro triunfos, mientras que Jack Brabham y Niki Lauda figuran en el palmarés con tres victorias. También figuran entre los ganadores de esta carrera pilotos tan legendarios como José Froilan González, Alberto Ascari, Stirling Moss, Jackie Stewart y Emerson Fittipaldi. Más cercanos nos quedan nombres como los de Jacques Villeneuve, David Coulthard y Michael Schumacher (vencedor en el 2002) que han sumado dos triunfos en Silverstone.
En total 31 pilotos diferentes han ganado el Gran premio de Inglaterra, entre ellos , Juan Manuel Fangio en 1956, Jochen Rindt en 1970, Jody Scheckter en 1974, James Hunt en 1977, Alan Jones en 1980, Ayrton Senna en 1988, Damon Hill en 1994 y Mika Hakkinen en 2001.
En cuanto al número de victorias por constructores, McLaren y Ferrari han sumado 12, dos más que Williams. El equipo Lotus se ha llevado esta prueba en ocho ocasiones. Ford ha motorizado 14 veces al vencedor contra las 12 de Ferrari y 8 de Renault. Para las escuderías, de las cuales, hay que destacar: desde 1974 (y de la victoria de la Tyrrell de Jody Scheckter), la victoria en los Grandes Premios de Inglaterra ha sido para a excepción de dos ocasiones, para Ferrari-McLaren o Williams : En 83 la victoria de Renault y Alain Prost y en el 95 con el suceso de Johnny Herbert con un Benetton con motor... Renault.
En cuanto a los mejores tiempos durante las sesiones de entrenamientos, Jim Clark sigue siendo el número uno con 5 pole- positions contra 4 de Stirling Moss y tres del glorioso Jack Brabham, Nelson Piquet, Nigel Mansell y Damon Hill. Hakkinen, por su parte, aunque sólo sumó una victoria en Silverstone, sí que consiguió la pole en dos ocasiones (98 y 99). Alain Prost, en cambio, sólo estuvo una vez en la primera posición de la parrilla aunque después logró sumar cinco triunfos en este Gran Premio.
En trece ocasiones un Ferrari ha ocupado la pole, al igual que Willians, y tres más que Lotus. McLaren tan solo cuenta con 4 pole- positions antes de llegar a la 54ª edición de este Gran Premio que se disputará la próxima semana y que significará el nº37 que se celebra en Silverstone.