Hay muchos tipos de ingenieros. Están los que desarrollan el coche durante la temporada, los que planifican el de la siguiente, los que se encargan del motor, de los neumáticos... los mecánicos solamente intervienen en montar las piezas, en el cambio de neumáticos, etc.

Cuando un piloto está perdiendo una vuelta respecto a otro, no tendría sentido que el que lo va doblando tuviera que adelantarlo en pista. Se estaría adulterando el resultado final de la carrera. Se avisa al piloto que va a ser doblado, mediante las banderas, por si no estaba al tanto de la situación.