Y ahora algo que dice Alonso en marca.com:
http://www.marca.com/edicion/noticia...454631,00.html
Cita:
ESPERA QUEDAR ENTRE LOS CINCO PRIMEROS EN EL G.P. DE AUSTRALIA
Alonso: "A priori no estoy en condiciones de luchar por el Mundial"
Fernando Alonso es un tipo modesto. El presidente de Ferrari, Luca de Montezemolo, dijo este miércoles que el asturiano será "el sucesor de Michael Schumacher", pero Alonso prefiere no creerselo: "Cuando venga a hablar conmigo y lo oiga de sus palabras me lo creeré ya que mientras lo lea en la prensa no sabré si es verdad o es mentira".
Aún así, el piloto de Reanult reconoce que "siempre es bueno que se hable bien de ti". "Cuando haces unas buenas carreras se habla bien de ti y cuando las haces malas se habla mal, lo importante es seguir haciendo lo tuyo. Soy joven, tengo 22 años, tengo tiempo para aprender en Fórmula 1 y crecer como piloto, luego veremos si puedo ganar tanto como Schumacher".
Objetivos
Aunque en los pronósticos Fernando Alonso entra como uno de los posible vencedores del Campeonato del Mundo, él no se ve "con ninguna opción para luchar por el título, a mitad de año o cuando falten dos o tres carreras puedes saber donde estás, pero no creo a priori, que estemos en condiciones de luchar por el Mundial".
Su objetivo para este año es mejorar el resultado del pasado y "quedar por encima del sexto puesto en el Mundial significa luchar frecuente con los tres grandes y no sabemos si seremos capaces de hacerlo, pero quedar mejor que el sexto es el objetivo".
Expectativas
Añadió el piloto de Renault: "El año pasado partíamos siempre en inferioridad por el coche y todos los resultados que llegaban eran bienvenidos, porque no los esperábamos. Este año si logramos estar con los mejores habitualmente es posible que cometamos más errores que en el pasado, quizá porque se espera más de nosotros".
Sobre el cambio del reglamento que este año prohíbe los sistemas automáticos de salida dijo: "teníamos una buena, pero espero que con la salida manual lo hagamos igual que el resto o mejor, se puede trabajar con los ingenieros y con el control de tracción y creo que podemos hacer buenas salidas de todas maneras".
Nuevas reglas
Otra de las novedades de este año es que los equipos no han podido elegir el régimen de entrenamientos libres de los viernes por la mañana, que les permitía rodar dos horas más: "Vamos a echarlas de menos, el viernes quizá no nos va a dar tiempo para hacer todo lo que pensamos y nos va resultar un poco más difícil elegir los neumáticos con tan pocas tandas de vueltas, pero es lo mismo para todos y todos estamos en la misma situación", comentó Alonso que inicia este fin de semana su tercera temporada como piloto de Fórmula 1.
Preguntado también por las repercusiones que puede tener en el viernes la utilización de un solo motor para los tres días de Gran Premio, dijo: "vamos a dar las vueltas necesarias, cuando veamos que el coche va bien y estemos contentos, supongo que no se saldrá mas a la pista".
Su monoplaza
El asturiano piensa sobre su nuevo Renault R24 que "la mejor cualidad del coche es la consistencia, es muy constante en las tandas de vueltas grandes, degrada los neumáticos muy poco y podemos ser bastantes rápidos y distanciar los repostajes".
Sobre el nuevo propulsor opinó que se encuentra en una situación "mejor que el año pasado, es normal que bajemos los tiempos y los demás equipos también, pues viene dado también por los neumáticos, se bajaron todos los récords de las pistas por los neumáticos y por los coches.
Quiere acabar entre los cinco primeros
No se atrevió sin embargo Fernando Alonso a dar un pronóstico para la carrera: "El resultado lo veremos el domingo, lo que hagamos el viernes no va a servir de nada, las cronometrada del sábado tampoco, no sirve nada hasta la carrera del domingo. No se que resultado puedo hacer el domingo, ojalá pueda mejorar lo del año pasado que fui séptimo y acabar entre los cinco primeros, que para ser la primera carrera no estaría mal, sobre todo acabarla y coger puntos".
Al ser éste Gran Premio de Australia el primero que se va a disputar utilizando un solo motor para los tres días y las dudas sobre la fiabilidad que ello puede conllevar, sobre todo en las últimas vueltas, dijo: "desde la primera hasta la última vuelta vamos a estar acongojados, por el motor no hay problemas, ya que dura más kilómetros de los que se hacen el fin de semana".
"Tiene que haber un problema grande para que se rompa, no tiene nada que ver que llegue justo de kilómetros, estoy confiado en que el motor aguantará", añadió Alonso.
No le gustan algunos cambios
El disputar las dos sesiones de clasificación el sábado por la tarde, es algo que no le gusta mucho a Alonso "eran mejor el año pasado. Tenerlas ahora tan juntas, significa que en la primera no se puede sacar el máximo partido, porque si cometes un error no puedes salir en la segunda o lo tienes que hacer con el coche de reserva y perder diez puestos, creo que no sirven de mucho y no me gustan".
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