Fernando Alonso foro - Ver Mensaje Individual - El Berta V-8, un F-1 totalmente hecho en Argentina

Repco von Brabham · **El Berta V-8, un F-1 totalmente hecho en Argentina -** 11-06-2004, 01:12:53

Néstor Jesús "Nene" García Veiga

Grand Prix de Argentina - 1975

Grand Prix de Interlagos - Brasil 1975

Berta Fórmula Uno - Motor Berta V8

Constructor: Oreste Berta - Córdoba Argentina.

En Julio de 1971, el Berta V8 estaba en marcha y en plena etapa de experimentación.

Precisamente, el 11 de Julio de 1971 quienes se encontraban en el taller de Berta en Alta Gracia no pudieron disimular la emoción cuando el brutal sonido del V8 acelerando a más de 11.000 rpm en el banco de pruebas, dejó inaugurada una etapa que, por entonces, colocó a la Argentina a la altura de la técnica mundial de la Fórmula 1.
En ese momento, sólo Ferrari y BRM tenían autos totalmente integrales (chassis y motor)

Oreste puso en marcha el motor y un sonido distinto, desconocido para el veterano banco de pruebas de Alta Gracia, atronó en el ambiente. Allí iluminados por el brillante sol cordobés que se filtraba por las amplias claraboyas, había mas de 150 personas.
Pero al rugido de la flamante criatura mecánica solo se agregaba la ansiosa respiración de periodistas, familiares y amigos de Oreste Berta. Al comando de su dinamómetro, el Mago no podía esconder su orgullo: terminaba de presentar a la prensa, con todo éxito, su última y mas audaz creación: el motor de ocho cilindros en V y tres litros, para fórmulas internacionales.

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Repco von Brabham Status: Desconectado Mensajes: 73 Registrado: jun 2004	El Berta V-8, un F-1 totalmente hecho en Argentina - 11-06-2004, 01:12:53 Néstor Jesús "Nene" García Veiga Grand Prix de Argentina - 1975 Grand Prix de Interlagos - Brasil 1975 Berta Fórmula Uno - Motor Berta V8 Constructor: Oreste Berta - Córdoba Argentina. En Julio de 1971, el Berta V8 estaba en marcha y en plena etapa de experimentación. Precisamente, el 11 de Julio de 1971 quienes se encontraban en el taller de Berta en Alta Gracia no pudieron disimular la emoción cuando el brutal sonido del V8 acelerando a más de 11.000 rpm en el banco de pruebas, dejó inaugurada una etapa que, por entonces, colocó a la Argentina a la altura de la técnica mundial de la Fórmula 1. En ese momento, sólo Ferrari y BRM tenían autos totalmente integrales (chassis y motor) Oreste puso en marcha el motor y un sonido distinto, desconocido para el veterano banco de pruebas de Alta Gracia, atronó en el ambiente. Allí iluminados por el brillante sol cordobés que se filtraba por las amplias claraboyas, había mas de 150 personas. Pero al rugido de la flamante criatura mecánica solo se agregaba la ansiosa respiración de periodistas, familiares y amigos de Oreste Berta. Al comando de su dinamómetro, el Mago no podía esconder su orgullo: terminaba de presentar a la prensa, con todo éxito, su última y mas audaz creación: el motor de ocho cilindros en V y tres litros, para fórmulas internacionales.