Sucedió que en ese año 1969, la gran mayoría de quienes tenían algo que ver con
el "automovilismo grande" de la Argentina., se pusieron a trabajar como poseídos por una extraña fiebre inaudita..,
que los impulsaba a dejar las otras categorías.. y dedicarse con alma y vida al SP.

Las masiva "deserción" hacia el SP diezmó las filas de la Formula Uno Argentina, el TC, y el Turismo Mejorado 2 litros.
Horacio Steven, Heriberto Pronello, Oreste Berta, Vicente Formisano, don Paco Martos, Alain y Carlos Baudena etc etc.. la ELITE de los preparadores y artesanos Argentinos, largó sus anteriores asuntos y se abocaron de lleno al fenómeno vertiginoso del momento:

El nuevo y recién creado Campeonato Nacional de Sport Prototipos..

Carlos Ruesch con el Numa, tambien de Pronello, bautizado "el Televisor"


El Baufer-Chevrolet de Maneco Bordeu


HUgo Gimeno venía del Turismo, aqui se lo ve con su Baufer