Andaba yo aburrido y me he puesto a investigar alguna cosilla de F1 y cosas interesantes que se podrian hacer con programas informaticos...y como no he descubierto un programilla interesante para "pillar" el espectro de la entrada de audio del PC. El programa que he usado lo he conseguido
aquí. El "spectrum", ademas de ser uno de los mas famosos
ordenadores que en su dia revolucionaron el mundo informatico, es segun la RAE: "Distribución de la intensidad de una radiación en función de una magnitud característica, como la longitud de onda, la energía, la frecuencia o la masa." o "Representación gráfica de cualquiera de estas distribuciones."
Lo que he hecho a sido lo siguiente, buscar dos vueltas completas al circuito de Nurburgring, y las he encontrado en
F1onBoard, despues de esto he analizado una parte de la vuelta del Jaguar R5 de Webber y la misma parte para el F2004 de Barrichello. La zona del circuito es la que va desde la curva Dunlop hasta la chicane NGK. Esta zona esta resaltada en color "fosforito".
Espectros
Jaguar
Ferrari
Bien, como se puede comprobar el espectro del ferrari es mas intenso en cuanto a su frecuencia respecto al del Jaguar, por lo que se deduce que el regimen de giro del ferrari, y por tanto su potencia, es mayor que el del jaguar. (Direis, coño, eso ya lo sabia yo. :quesi Pero lo tenia que decir)
La intensidad quizas se vea algo modificada por las pequeñas difetencias de sonido que puedan tener los dos videos, de ahi que a veces el Jaguar parezca que se entrecorte en su regimen de giro. Pero aun asi, creo que en el Ferrari el acelerador esta durante mas tiempo siendo usado.
Cambios de marcha
Ferrari
Jaguar
Como se puede observar el Ferrari solo hace 3 cambios en la recta por los 4 que hace el Jaguar, esto es, o puede ser, por dos causas principales:
1) El Jaguar lleva una relacion de marchas mas cortas que las del Ferrari.
2) El Ferrari es mas estable que el Jaguar, lo que le permite ser mas rapido en las curvas y salir mas rapido de ellas. Y creo que esto es lo que realmente pasa, porque como he dicho antes en el comentario de los espectros el ferrari lleva mas tiempo el ferrari abajo.
El circuito y los cambios de marcha
Ahora podeis comparar donde cambia el Ferrari y donde lo hace el Jaguar (en numeros verde el jaguar, y en rojos el ferrari), el color fosforito corresponde a la zona que aparece en los espectros.
Conclusion
Seguro que todo esto de que si el Ferrari es mas rapido, mas estable, mas potente, consume menos, ya lo sabiais, pero me ha parecido una buena idea mostrarlo de una forma mas grafica, y no decir, que eso es asi porque si. Porque por algo ha ganado Ferrari 6 carreras de 7 este año, no?
Espero que os haya gustado la comparativa...ahora realizar vuestra aportacion a este topic, y preguntad lo que querais, que os intentare responder en lo que pueda.
PD: Seguramente me he olvidado de comentar algo que queria comentar, pero si me viene algo mas a la cabeza lo pondre en cuanto me venga. :quesi