Un apunte que creo que nadia ha comentado:
Creo que en renault, el señor pat symonds no se ha dado cuenta de que no siempre se gana tiempo por parar mas tarde. Solo si se estan haciendo stints muy cortos pasa eso(Generalmente se gana tiempo si se alarga la 1ª parada unas vueltas, porque se suelen hacer en torno a 13 vueltas). Sin embargo en stints de 20 vueltas y tal y como van ahora los bridgstone creo que no tenia ningun sentido alargar mas las paradas de fernando. Si hubiese copiado la estrategia de schumacher y hubiese parado inmediatamente despues que el hubiese tenido la oportunidad de defenderse, pero asi, cuando el nano salio de boxes schumi ya estaba muy lejos. De todas formas reconozco que es muy facil hablar despues de la carrera y que si nos pusieramos cualquiera de no nosotros ahi lo hariamos peor que pat symonds, que pa eso es ingeniero jefe. Solo es para ver que opinais vosotros.