Fernando Alonso foro - Ver Mensaje Individual

Aurora · 23-07-2004, 18:19:07

Bueno, aquí os pongo los tiempos de la 2ª sesión a petición de Belenxu :quesi

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points

1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:15.001

2 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:15.045

3 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:15.167

4 9 Jenson Button BAR-Honda 1:15.379

5 4 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:15.470

6 35 Anthony Davidson BAR-Honda 1:15.576

7 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:15.657

8 8 Fernando Alonso Renault 1:15.677

9 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:15.738

10 38 Ricardo Zonta Toyota 1:16.200

11 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:16.265

12 37 Bjorn Wirdheim Jaguar-Cosworth 1:16.342

13 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:16.514

14 7 Jarno Trulli Renault 1:16.660

15 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:16.854

16 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:16.865

17 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:17.026

18 16 Cristiano da Matta Toyota 1:17.300

19 17 Olivier Panis Toyota 1:17.419

20 39 Timo Glock Jordan-Ford 1:17.724

21 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:17.869

22 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:18.098

23 40 Bas Leinders Minardi-Cosworth 1:18.224

24 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:18.243

25 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:18.309

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Y una noticia que he encontrado en "f1racing.net" y que me ha sorprendido. Os subrallo en negrita lo más raro raro para mí y ya puestos, lo comento, jeje. No sabía si poner esto en el post de prensa, pero ya q hace referencia al actual GP, he preferido ponerlo akí. :confundio

El equipo Renault ha finalizado el primer día de entrenamientos del Grand Prix de Alemania con sus dos pilotos en la octava y decimocuarta posición, Fernando Alonso por delante de su compañero Jarno Trulli. Con la temperatura del circuito sobrepasando los 40º, los dos pilotos se han concentrado en la selección de neumáticos, con cada uno de ellos rodando un programa importante.

Trulli trabajó durante gran parte del día en corregir el nerviosismo del monoplaza en la parte trasera, mientras que Alonso confirmó que el balance de su monoplaza es aceptable, pero aún así, el equipo necesita encontrar más adherencia y velocidad de cara a la calificatoria de mañana.

Hasta cuándo estarán con ese problema en la parte trasera?? Anda que ya les vale... Dudo mucho que alguno de los Renault pueda quitarle el título de constructores a los Ferrari en este GP, pero weno...

Pat Symonds, director ejecutivo de ingeniería, declaró: "En un circuito como Hockenheim, la selección de los neumáticos exige una concentración total durante los entrenamientos del viernes, y hemos completado nuestro programa para poder comparar nuestras opciones principales de neumáticos. Afortunadamente, no ha llovido y esto nos ha permitido recoger una gran cantidad de valiosa información. Aún nos falta adherencia, y aunque los dos pilotos de han quejado de subviraje y sobreviraje en varios momentos del día, creo que eso se debe probablemente a las variaciones en el rendimiento de los neumáticos y las condiciones. En general, estamos contentos con nuestro día, y el crono de Fernando en la segunda sesión nos ha puesto entre nuestro rivales de constumbre".

Pero qué leen mis ojos!!! Symonds haciendo referencia a Alonso y dándole en cierta manera, apoyo para la carrera del domingo???!!!! No me lo acabo de creer.

Denis Chevrier, jefe de operaciones de motor, concluyó: "Hemos completado nuestros programas con los dos monoplaza, estudiando un número de parámetros diferentes durante las dos sesiones. No hemos encontrado ningún tipo de problema técnico y nos hemos concentrado en adaptar el motor a este circuito. Nuestro trabajo nos ha enseñado mucho sobre la forma de mejorar el uso de de las nuevas especificaciones del motor, y no hemos sufrido ningún drama. No obstante, nuestros trabajos de desarrollo se han concentrado en el rendimiento durante la carrera, y los tiempos de los entrenamientos no representan necesariamente nuestro potencial".

Recemos para que no rompa ninguno de los motores Renault en este GP como en el anterior y q tngan q perder posiciones en la parrilla, jeje

Bueno, ya sta! Espero opiniones y comentarios de todo esto!

Saludos

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Aurora Status: Desconectado Mensajes: 992 Registrado: may 2004 Ubicación: Piera (Barcelona)	23-07-2004, 18:19:07 Bueno, aquí os pongo los tiempos de la 2ª sesión a petición de Belenxu :quesi Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Points 1 1 Michael Schumacher Ferrari 1:15.001 2 6 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:15.045 3 3 Juan Pablo Montoya Williams-BMW 1:15.167 4 9 Jenson Button BAR-Honda 1:15.379 5 4 Antonio Pizzonia Williams-BMW 1:15.470 6 35 Anthony Davidson BAR-Honda 1:15.576 7 10 Takuma Sato BAR-Honda 1:15.657 8 8 Fernando Alonso Renault 1:15.677 9 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:15.738 10 38 Ricardo Zonta Toyota 1:16.200 11 5 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:16.265 12 37 Bjorn Wirdheim Jaguar-Cosworth 1:16.342 13 14 Mark Webber Jaguar-Cosworth 1:16.514 14 7 Jarno Trulli Renault 1:16.660 15 15 Christian Klien Jaguar-Cosworth 1:16.854 16 12 Felipe Massa Sauber-Petronas 1:16.865 17 11 Giancarlo Fisichella Sauber-Petronas 1:17.026 18 16 Cristiano da Matta Toyota 1:17.300 19 17 Olivier Panis Toyota 1:17.419 20 39 Timo Glock Jordan-Ford 1:17.724 21 19 Giorgio Pantano Jordan-Ford 1:17.869 22 21 Zsolt Baumgartner Minardi-Cosworth 1:18.098 23 40 Bas Leinders Minardi-Cosworth 1:18.224 24 18 Nick Heidfeld Jordan-Ford 1:18.243 25 20 Gianmaria Bruni Minardi-Cosworth 1:18.309 -------------------- Y una noticia que he encontrado en "f1racing.net" y que me ha sorprendido. Os subrallo en negrita lo más raro raro para mí y ya puestos, lo comento, jeje. No sabía si poner esto en el post de prensa, pero ya q hace referencia al actual GP, he preferido ponerlo akí. :confundio El equipo Renault ha finalizado el primer día de entrenamientos del Grand Prix de Alemania con sus dos pilotos en la octava y decimocuarta posición, Fernando Alonso por delante de su compañero Jarno Trulli. Con la temperatura del circuito sobrepasando los 40º, los dos pilotos se han concentrado en la selección de neumáticos, con cada uno de ellos rodando un programa importante. Trulli trabajó durante gran parte del día en corregir el nerviosismo del monoplaza en la parte trasera, mientras que Alonso confirmó que el balance de su monoplaza es aceptable, pero aún así, el equipo necesita encontrar más adherencia y velocidad de cara a la calificatoria de mañana. Hasta cuándo estarán con ese problema en la parte trasera?? Anda que ya les vale... Dudo mucho que alguno de los Renault pueda quitarle el título de constructores a los Ferrari en este GP, pero weno... Pat Symonds, director ejecutivo de ingeniería, declaró: "En un circuito como Hockenheim, la selección de los neumáticos exige una concentración total durante los entrenamientos del viernes, y hemos completado nuestro programa para poder comparar nuestras opciones principales de neumáticos. Afortunadamente, no ha llovido y esto nos ha permitido recoger una gran cantidad de valiosa información. Aún nos falta adherencia, y aunque los dos pilotos de han quejado de subviraje y sobreviraje en varios momentos del día, creo que eso se debe probablemente a las variaciones en el rendimiento de los neumáticos y las condiciones. En general, estamos contentos con nuestro día, y el crono de Fernando en la segunda sesión nos ha puesto entre nuestro rivales de constumbre". Pero qué leen mis ojos!!! Symonds haciendo referencia a Alonso y dándole en cierta manera, apoyo para la carrera del domingo???!!!! No me lo acabo de creer. Denis Chevrier, jefe de operaciones de motor, concluyó: "Hemos completado nuestros programas con los dos monoplaza, estudiando un número de parámetros diferentes durante las dos sesiones. No hemos encontrado ningún tipo de problema técnico y nos hemos concentrado en adaptar el motor a este circuito. Nuestro trabajo nos ha enseñado mucho sobre la forma de mejorar el uso de de las nuevas especificaciones del motor, y no hemos sufrido ningún drama. No obstante, nuestros trabajos de desarrollo se han concentrado en el rendimiento durante la carrera, y los tiempos de los entrenamientos no representan necesariamente nuestro potencial". Recemos para que no rompa ninguno de los motores Renault en este GP como en el anterior y q tngan q perder posiciones en la parrilla, jeje Bueno, ya sta! Espero opiniones y comentarios de todo esto! Saludos Loading...