Resumen muy cortico pero con aspectos de personalidaSu progresión ha sido meteórica casi desde que nació. Su padre le transmitió su afición y le construyó un kart a medida a los tres años. Por Asturias, País Vasco, Galicia... Fue campeón de todo en España y, ya como júnior, tenía que competir internacionalmente. En sus viajes cosechó más éxitos, pasando por la Fórmula 3000 y la competición de Telefónica Movistar.

No podía pasar desapercibido y a Flavio Briattore le encandiló. En 2001 firmó con Renault y le prestaron a Minardi para que se fogueara en el `gran circo´ con un coche menor. Le sacó todo el rendimiento que pudo al monoplaza y pasó el siguiente año a ser probador, ya con el azul y amarillo. El Mundial 2003 fue su lanzamiento al estrellato, podía competir con garantías. El objetivo era sumar puntos y consiguió una victoria, en Hungría. Sorprendió a todos, pero su maestría y triunfo no fue por casualidad, ese mismo año subió tres veces más al podio y pudo mirar a muchos desde arriba, también consiguió una `pole´.

Ha batido récords de juventud en F1: de debut y de victoria, amén de otros, pero aunque no lo parezca, destaca por su responsabilidad y madurez. Vive en Oxford (Gran Bretaña), cerca del lugar de trabajo habitual con el Renault, pero siempre que tiene tiempo se desplaza a Oviedo.

Transmite una imagen de seriedad y frialdad, pero debajo se oculta una gran ambición por el triunfo, por ser el mejor. Está dispuesto a prescindir de algunos de los placeres de un joven y se dedica casi por entero a su trabajo, ser piloto.

En la pista es un genio al volante y a Renault se lo ha demostrado. Gracias a su habilidad, tiene un tipo de conducción agresiva, frenando tarde y sacando partido a la dirección. Le `quema´ tener problemas mecánicos que se podían haber solucionado.

Personalmente, es un joven humilde, pero no tímido. Sus aficiones pasan, como para cualquier chaval, por el deporte, el cine (de terror, especialmente), la música o la lectura. Usa habitualmente Internet, pero prefiere aprender cómo ser mejor piloto a leer en la prensa todos los elegios que se desparraman en los medios.