pongo esto que he sacado de www.f1-live.com, y que no me acabo de aclarar con lo que significa eso de la transferencia de par... Algún experto podría explicar algo al respecto??? gracias! :quesi :quesi

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BAR Honda rodó con un chasis diferente durante los libres del viernes en Hockenheim. El chasis llevaba un sistema electrohidráulico controlado por software, que en la práctica, transfiere el par de torsión entre las ruedas más rápidas a las más lentas a través del eje de la dirección.

El sábado, en el Gran Premio de Alemania, el equipo recibió una reprimenda por utilizar el sistema y no lo volvió a usar. El próximo lunes 9 de agosto tendrá lugar una vista de la Corte Internacional de Apelaciones en Paris, con la Asociación de Deportes de Motor representando al equipo para aclarar la situación. Se espera que se tome una decisión al día siguiente.

El equipo quiere una aclaración de las normas, ya que les preocupa que el sistema de transferencia de par afecte a otros proyectos en los que está trabajando.



"El problema es la interpretación de la normativa y nosotros tenemos una diferencia de opinión respecto a lo que la norma significa, por eso queremos entender mejor su aplicación," declaraba el director técnico, Geoff Willis a AFP después del Gran Premio de Alemania. "Puede afectar mucho a otros componentes del coche, ya que estamos trabajando en varios proyectos y éste nos ha llevado varios meses de trabajo."

Renault experimentó con un sistema similar, aunque mecánico, pero abandonó el programa por falta de resultados concretos.