“Podemos luchar por subir al podio”
Entrevista a Bob Bell, Director Técnico de Renault

La climatología no siempre acompaña...

Bob Bell – Director Técnico de Chasis de Renault F1 – espera su equipo se muestre competitivo en Spa y que sume una buena cantidad de puntos. Y es que Bell nos recuerda que últimamente Renault ha sido el rival que más se ha acercado a los Ferrari, pero en cambio no ha sido la escudería que ha sumado más puntos por detrás de los italianos.

Este fin de semana en Spa-Francorchamps el objetivo de Renault será acabar la carrera con ambos coches y sumar la mayor cantidad de puntos posible.

Bob, ¿qué expectativas hay para la carrera de Spa?

A nivel aerodinámico, Spa requiere un equilibrio más complicado de encontrar que en un circuito que a nivel superficial puede asemejarse como es el de Silverstone: aunque ambos trazados presentan numerosas curvas de alta velocidad, el compromiso entre una buena velocidad punta en recta y un buen apoyo aerodinámico es más delicado en el circuito belga, ya que allí es más importante la eficacia aerodinámica que el apoyo aerodinámico. Confiamos en que hemos hecho los progresos suficientes en el coche como para ser competitivos en los virajes rápidos, y además contamos con la muy buena tracción del R24 para las zonas más lentas. Creemos que podemos luchar por subir al podio.

El equipo ha conseguido tres podios en las últimas cuatro carreras: ¿está satisfecho con estos últimos resultados?

Nuestro rendimiento en las últimas carreras ha sido muy bueno y el excelente pilotaje de Fernando en Hungría nos permitió continuar en esta buena línea. Fue con diferencia el piloto más rápido por detrás de los Ferrari y completó un gran trabajo para finalizar la carrera en tercera posición. Sin embargo, en los últimos Grandes Premios no hemos sumado tantos puntos como nos habría gustado, y aunque casi siempre hemos sido los que más nos hemos acercado a los Ferrari, eso después no se ha traducido en los suficientes puntos. Ser rápidos y puntuar no siempre va de la mano, y a falta de cinco carreras para la conclusión de la temporada y con una pequeña diferencia en la clasificación sobre nuestros rivales directos, nuestro objetivo en estos momentos es sin lugar a dudas sumar la mayor cantidad de puntos posible.

¿Continúan trabajando en el desarrollo del R24?

Por supuesto. En Hungría contamos con una nueva especificación de motor y el resultado fue muy bueno a pesar de la avería que experimentamos en uno elemento accesorio del motor de Jarno. Además, el equipo en Viry sigue trabajando muy duro para ofrecernos más caballos y seguimos haciendo progresos en esa área. En cuanto al chasis, todavía nos quedan algunos desarrollos por incorporar, tanto en el aspecto mecánico como en el aerodinámico, aunque también nos centraremos en la fiabilidad desde ahora y hasta final de temporada. Nuestro objetivo mínimo debe ser acabar cada carrera con ambos coches, sobre todo ahora que McLaren y Williams parecen volver a estar a un buen nivel después de un decepcionante inicio de temporada. Así pues, nuestra prioridad en Spa será puntuar con ambos coches.