Os habéis olvidado del acontecimiento fundamental, el que cambió la F1 y la carrera de Schumi. Si el 1 de Mayo de 1994 no hubiera existido, si la curva Tamburello hubiera sido modificada tras los accidentes que habían sucedido allí, si hubiera tenido un muro de neumáticos, si el GP de San Marino hubiera sido suspendido tras el accidente mortal de Ratzenberger, si... cualquier "si" de los 10, 20 ó 30 que podríamos encontrar... la F1 sería diferente, la parrilla actual sería diferente...

Si Senna hubiera completado la trayectoria de su Williams en aquella maldita curva, o si hubiera perdido el control medio segundo después, cuando ya encararía en línea recta el circuito... Schumacher muy probablemente no sería el campeón 94, y lo habría tenido muy difícil en años siguientes. Senna siempre quería tener el mejor coche y difícilmente hubiera dejado la combinación Williams-Renault antes de batir records como el pentacampeonato de Fangio, o como mínimo igualarlo. Seguramente Schumi no habría entrado con todo su equipo en Ferrari en 1996, sin ser siquiera campeón del mundo... habría seguido trabajando para Benetton, creciendo allí, hasta 1997, cuando Renault dejó la F1. Quizá a partir de 1998, con Williams decaído y Senna retirado (38 años...), podría haber empezado Schumi a ganar...

La imprevisión, los riesgos tomados al suprimir toda la electrónica para 1994 (causa profunda del accidente de Senna, llevaría mucho explicarlo todo) el maldito y asqueroso dinero que impidió la cancelación de la carrera del domingo... todo ello nos privó de uno de los mayores duelos de la Historia de la F1 y de ver a Schumi compitiendo de verdad contra un fuera de serie, cara a cara, mano a mano, rueda con rueda, al menos durante 2 ó 3 años.