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dhc_racing · 19-11-2004, 19:05:49

Honda compra el 45% de BAR
Nick Fry será el director ejecutivo

BAR va a empezar una nueva fase en su desarrollo con el anuncio hecho hoy de que Honda aumentará su implicación en el equipo convirtiéndose en accionista por primera vez. Honda ya era el suministrador de motores para el equipo con un nuevo contrato de tres años, colaborador en el desarrollo del chasis y patrocinador. El anuncio se ha hecho después de terminar la mejor temporada del equipo hasta la fecha, en la que han conseguido la segunda posición en el Campeonato del Mundo de Constructores.

"Estamos encantados de que Honda quiera aumentar su implicación en BAR, que ha mejorado sin parar durante esta temporada," comentaba Antonio Monteiro de Castro, director de operaciones de British American Tobacco y uno de los directores de BAR. "Agradecemos especialmente a David Richards y Prodrive su ayuda para conseguirlo y que nos hayan preparado para la siguiente fase del desarrollo del equipo."

Con este nuevo acuerdo, British American Tobacco será el propietario del 55% y Honda del 45% de la nueva empresa que se prevé que sustituya la actual estructura de BAR. Takanobu Ito, director de Honda Motor Co., Ltd., decía: "Es una ampliación natural de nuestra relación con BAR y es un importante paso adelante para ambos socios. El nuevo acuerdo reforzará la estructura de cooperación con BAR, ya que queremos llevar adelante nuestra aspiraciones en Formula Uno."

Al mismo tiempo, se ha anunciado el acuerdo entre British American Tobacco y Prodrive para finalizar el contrato de consultoría que ha hecho posible este nuevo capítulo del futuro de BAR Honda. Prodrive, compañía de la que es director David Richards, firmó un contrato de consultoría con British American Tobacco en el 2001 para reestructurar el cuadro directivo del equipo y colocarlo en posición de luchar por el Campeonato del Mundo.

El equipo ha conseguido 11 podios durante el Campeonato del Mundo de Formula Uno FIA 2004 y se ha convertido en uno de los principales equipos aspirantes al título. La decisión de Honda de reforzar su compromiso a través de la compra de acciones demuestra los progresos realizados bajo el liderazgo del equipo directivo de Prodrive.

David Richards comentaba: "British American Tobacco nos encargó cambiar el equipo y garantizar su futuro a largo plazo y eso es lo que hemos hecho. Estoy muy orgulloso de lo que ha conseguido Prodrive en menos tiempo del que se esperaba. Creo que BAR Honda está ahora en muy buena posición para luchar por el Campeonato del Mundo. Tanto el equipo de Prodrive como yo observaremos con interés el progreso del equipo en el futuro."

Jimmi Rembiszewski, director de marketing de British American Tobacco, que ha trabajado estrechamente con David Richards y Prodrive, reiteraba el agradecimiento de la empresa: "Nuestras dos empresas han trabajado unidas durante muchos años en el mundial de rallys y en la F1 con fantásticos resultados. Estamos muy orgullosos de los logros de David y su equipo en un intervalo tan corto de tiempo. Sus esfuerzos han ayudado a convertir nuestro programa de Formula Uno en un auténtico éxito. El equipo continuará siendo una gran contribución a nuestro marketing internacional, motivando a nuestra empresa y siendo una fuente de orgullo para nosotros. Es el fin de un capítulo y el comienzo de otro."

El plan de transición puesto en marcha por Prodrive establece que Nick Fry será el director ejecutivo de BAR, mientras Geoffrey Willis sigue como director técnico del equipo. Está en marcha una transición con diversas fases que deberá terminar a final de año. Richards ayudará en los cambios que tendrán lugar en B.A.R hasta final de febrero. Honda y Prodrive están estudiando otras posibilidades para trabajar juntos en el futuro.

Como parte de su compromiso en el equipo, Honda elegirá algunos directores del cuadro ejecutivo de BAR, y añadirá personal clave a los 30 ingenieros que han estado trabajando en la sede del equipo en Brackley. El día a día del equipo no se verá afectado por la reestructuración y continuará funcionando como antes.

www.f1-live.com

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dhc_racing Status: Desconectado Mensajes: 3.246 Registrado: jul 2004 Ubicación: Asturias	19-11-2004, 19:05:49 Honda compra el 45% de BAR Nick Fry será el director ejecutivo BAR va a empezar una nueva fase en su desarrollo con el anuncio hecho hoy de que Honda aumentará su implicación en el equipo convirtiéndose en accionista por primera vez. Honda ya era el suministrador de motores para el equipo con un nuevo contrato de tres años, colaborador en el desarrollo del chasis y patrocinador. El anuncio se ha hecho después de terminar la mejor temporada del equipo hasta la fecha, en la que han conseguido la segunda posición en el Campeonato del Mundo de Constructores. "Estamos encantados de que Honda quiera aumentar su implicación en BAR, que ha mejorado sin parar durante esta temporada," comentaba Antonio Monteiro de Castro, director de operaciones de British American Tobacco y uno de los directores de BAR. "Agradecemos especialmente a David Richards y Prodrive su ayuda para conseguirlo y que nos hayan preparado para la siguiente fase del desarrollo del equipo." Con este nuevo acuerdo, British American Tobacco será el propietario del 55% y Honda del 45% de la nueva empresa que se prevé que sustituya la actual estructura de BAR. Takanobu Ito, director de Honda Motor Co., Ltd., decía: "Es una ampliación natural de nuestra relación con BAR y es un importante paso adelante para ambos socios. El nuevo acuerdo reforzará la estructura de cooperación con BAR, ya que queremos llevar adelante nuestra aspiraciones en Formula Uno." Al mismo tiempo, se ha anunciado el acuerdo entre British American Tobacco y Prodrive para finalizar el contrato de consultoría que ha hecho posible este nuevo capítulo del futuro de BAR Honda. Prodrive, compañía de la que es director David Richards, firmó un contrato de consultoría con British American Tobacco en el 2001 para reestructurar el cuadro directivo del equipo y colocarlo en posición de luchar por el Campeonato del Mundo. El equipo ha conseguido 11 podios durante el Campeonato del Mundo de Formula Uno FIA 2004 y se ha convertido en uno de los principales equipos aspirantes al título. La decisión de Honda de reforzar su compromiso a través de la compra de acciones demuestra los progresos realizados bajo el liderazgo del equipo directivo de Prodrive. David Richards comentaba: "British American Tobacco nos encargó cambiar el equipo y garantizar su futuro a largo plazo y eso es lo que hemos hecho. Estoy muy orgulloso de lo que ha conseguido Prodrive en menos tiempo del que se esperaba. Creo que BAR Honda está ahora en muy buena posición para luchar por el Campeonato del Mundo. Tanto el equipo de Prodrive como yo observaremos con interés el progreso del equipo en el futuro." Jimmi Rembiszewski, director de marketing de British American Tobacco, que ha trabajado estrechamente con David Richards y Prodrive, reiteraba el agradecimiento de la empresa: "Nuestras dos empresas han trabajado unidas durante muchos años en el mundial de rallys y en la F1 con fantásticos resultados. Estamos muy orgullosos de los logros de David y su equipo en un intervalo tan corto de tiempo. Sus esfuerzos han ayudado a convertir nuestro programa de Formula Uno en un auténtico éxito. El equipo continuará siendo una gran contribución a nuestro marketing internacional, motivando a nuestra empresa y siendo una fuente de orgullo para nosotros. Es el fin de un capítulo y el comienzo de otro." El plan de transición puesto en marcha por Prodrive establece que Nick Fry será el director ejecutivo de BAR, mientras Geoffrey Willis sigue como director técnico del equipo. Está en marcha una transición con diversas fases que deberá terminar a final de año. Richards ayudará en los cambios que tendrán lugar en B.A.R hasta final de febrero. Honda y Prodrive están estudiando otras posibilidades para trabajar juntos en el futuro. Como parte de su compromiso en el equipo, Honda elegirá algunos directores del cuadro ejecutivo de BAR, y añadirá personal clave a los 30 ingenieros que han estado trabajando en la sede del equipo en Brackley. El día a día del equipo no se verá afectado por la reestructuración y continuará funcionando como antes. www.f1-live.com ¡Puxa Alonso!