Fernando Alonso foro - Ver Mensaje Individual

Yaquiya · 16-12-2004, 17:19:59

EN 2005 QUEREMOS GANAR EL MUNDIAL

www.soloformula1.com

Flavio Briatore, máximo responsable del equipo Renault F1, hablo ayer largo y tendido sobre su escudería en 'La Gazzetta dello Sport': sobre la pasada temporada, el sueño del título mundial, Alonso, las nuevas normas... Éstas fueron sus declaraciones al periódico deportivo italiano.

Miremos un momento hacia atrás. ¿Cómo valora la temporada 2004 de su escudería?
Positiva, porque hemos alcanzado el objetivo que nos habíamos planteado: acabar entre los tres mejores equipos. Es verdad que a mitad del campeonato éramos segundos, pero todavía no tenemos una estructura de escudería puntera. Para nosotros era difícil defender nuestras opciones al mismo tiempo que nos dedicábamos al desarrollo del coche de 2005. Debíamos dar un salto de calidad, pero...

Pero...
Para nosotros el segundo puesto era demasiado. No debemos olvidar que con el cambio de estructura de nuestro motor, el objetivo era acabar todas las carreras, no ganarlas. Además, debo decir honestamente que al final BAR Honda trabajó mejor que nosotros.

Habla de dar un salto de calidad en 2005. ¿Cuál será el objetivo?
Debemos ser competitivos en todas las carreras y luchar por el título mundial. Estamos creciendo. Hace dos años el objetivo era terminar cuartos en constructores, este año queríamos acabar terceros. Vamos paso a paso.

¿Se ha sentido discutido durante este año?
No, ¿por qué? Cuando llegué a Renault, el equipo no figuraba para nada, mientras que este año hemos tenido detrás a gente como McLaren o Williams, que hablaban de ganar el título. Lo que no quiere decir que no hayamos cometido errores.

Como decidir contratar a Jacques Villeneuve...
Seguramente esperábamos un mejor rendimiento deportivo de él.

¿No hubiera sido mejor darle esa confianza a Montagny?
Frank sólo ha comenzado a andar fuerte en los últimos tests. Antes siempre era unas siete u ocho décimas más lento que Trulli. Y yo me pregunto por qué esos tiempos sólo se consiguen ahora.

La temporada ha estado marcada por la polémica con Jarno. ¿Cómo recuerda lo sucedido?
Sin rencor. La decisión de romper la tomamos juntos y así pudo debutar en Toyota con dos carreras de antelación. Ha sido bueno para todos. Cuando se fue, llevaba cinco pruebas sin puntuar, debíamos hacer algo. Es como en el fútbol: se cambia al entrenador o al futbolista.

Parece que los resultados de Alonso no ha sido tan brillantes como en 2003. ¿Cuál fue la razón?
Porque el coche no era el mismo que el anterior. Era más difícil de conducir y eso le frenó.

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Yaquiya Staff Status: Desconectado Mensajes: 5.611 Registrado: abr 2004 Ubicación: Barcelona	16-12-2004, 17:19:59 EN 2005 QUEREMOS GANAR EL MUNDIAL www.soloformula1.com Flavio Briatore, máximo responsable del equipo Renault F1, hablo ayer largo y tendido sobre su escudería en 'La Gazzetta dello Sport': sobre la pasada temporada, el sueño del título mundial, Alonso, las nuevas normas... Éstas fueron sus declaraciones al periódico deportivo italiano. Miremos un momento hacia atrás. ¿Cómo valora la temporada 2004 de su escudería? Positiva, porque hemos alcanzado el objetivo que nos habíamos planteado: acabar entre los tres mejores equipos. Es verdad que a mitad del campeonato éramos segundos, pero todavía no tenemos una estructura de escudería puntera. Para nosotros era difícil defender nuestras opciones al mismo tiempo que nos dedicábamos al desarrollo del coche de 2005. Debíamos dar un salto de calidad, pero... Pero... Para nosotros el segundo puesto era demasiado. No debemos olvidar que con el cambio de estructura de nuestro motor, el objetivo era acabar todas las carreras, no ganarlas. Además, debo decir honestamente que al final BAR Honda trabajó mejor que nosotros. Habla de dar un salto de calidad en 2005. ¿Cuál será el objetivo? Debemos ser competitivos en todas las carreras y luchar por el título mundial. Estamos creciendo. Hace dos años el objetivo era terminar cuartos en constructores, este año queríamos acabar terceros. Vamos paso a paso. ¿Se ha sentido discutido durante este año? No, ¿por qué? Cuando llegué a Renault, el equipo no figuraba para nada, mientras que este año hemos tenido detrás a gente como McLaren o Williams, que hablaban de ganar el título. Lo que no quiere decir que no hayamos cometido errores. Como decidir contratar a Jacques Villeneuve... Seguramente esperábamos un mejor rendimiento deportivo de él. ¿No hubiera sido mejor darle esa confianza a Montagny? Frank sólo ha comenzado a andar fuerte en los últimos tests. Antes siempre era unas siete u ocho décimas más lento que Trulli. Y yo me pregunto por qué esos tiempos sólo se consiguen ahora. La temporada ha estado marcada por la polémica con Jarno. ¿Cómo recuerda lo sucedido? Sin rencor. La decisión de romper la tomamos juntos y así pudo debutar en Toyota con dos carreras de antelación. Ha sido bueno para todos. Cuando se fue, llevaba cinco pruebas sin puntuar, debíamos hacer algo. Es como en el fútbol: se cambia al entrenador o al futbolista. Parece que los resultados de Alonso no ha sido tan brillantes como en 2003. ¿Cuál fue la razón? Porque el coche no era el mismo que el anterior. Era más difícil de conducir y eso le frenó.