Si pensamos que Honda le daba peores motores a Sato que a Button, también podemos pensar que Renault hacía lo propio con Villeneuve y Trulli.
Es absurdo cuando el equipo está disputando el subcampeonato de constructores. Lo que querían es que ambos pilotos sumaran el mayor número de puntos posible.

La explicación de porqué Sato rompe muchos más motores que Button es más sencilla. Sato es un piloto muy impetuoso, un autentico kamikaze que sólo piensa en adelantar a quien sea, por donde sea y como sea, mientras que Button es un piloto que no arriesga practicamente nada (ese podría ser su mayor defecto para algún día llegar a ser un campeón), se limita a llevar el coche lo más rapidamente posible sin arriesgar ni un pelo.
Intentadlo con dos coches de calle exactamente iguales, uno lo conducis con estilo Button y otro con estilo Sato ¿cual tiene más posibilidades de romper el motor? Pues un formula 1 igual, sólo que mucho antes.