Me parece que ese ya no es el caso. Sauber diseña sus propias suspensiones así como transmisiones (sólo el año pasado probaron la de Ferrari )desde hace algún tiempo.

Por otro lado Ferrari no les da sus motores, a Peter Sauber le toca poner unos cuantos millones de dólares de su bolsillo (aunque seguramente que Petronas le echa una mano en ese tema) y por lo que he oído por ahí son bastante muchos más caros de lo que muchos piensan.

En lo que sí tienes razón, Guaschibo, es que Sauber tendrá álgo más de independencia.. ya lo han hecho al cambiar de Bridgestone a Michelin y al firmar el acuerdo con GPWC... pero otro tema que creo debería solucionar es el de los patrocinadores. Han perdido a Red Bull y... si cambian a Ferrari ¿significará que Petronas dejará de 'ayudarles económicamente?

PD: Yo no dije que Williams diese los motores en el post anterior, puse BMW