CARRERA 1: TRIUNFO DE DIRK MÜLLER

El alemán de BMW se puso el mono de trabajo y desde la salida dominó la carrera. Antonio García que había salido en la segunda plaza, empezó muy bien la primera carrera, pero pronto se vio superado por los alfa de Gabriela Tarquini y Augusto Farfus, que acabaron en el podio. Otro BMW, el del Campeón de Europa de 2004 de Andy Priaulx, se metió delante del español acabando cuarto justo por delante del español. El SEAT de Jordi Gené, con pocas opciones de éxito en este circuito, acabó en la novena plaza.

CARRERA 2: ALFA GANA Y GARCÍA, TERCERO

La segunda carrera estuvo mucho más animada que la primera. El SEAT de Richard Rydell partía desde la primera posición justo delante del Alfa de James Thompson. Antonio García, que realizó una fenomenal salida, se colocó en los primeros lugares y empezó a colocarse a rebufo de Rydell hasta que este fue “echado” de la pista. Con Antonio García peleando por el podio, la lucha entre Tarquini y Dirk Müller perjudicó al italiano, que se fue de la pista. Thompson no cedió y se adjudicó el triunfo. El alemán Dirk Müller consiguió acabar segundo pero se alza con el liderato del Mundial. Antonio García se subió al podio mientras que Jordi Gené (SEAT) concluyó en una más que meritoria sexta plaza.

FIA GT: FERRARI SUPERA A MASERATI

La primera carrera de la FIA GT se ha saldado con el triunfo del Ferrari 550 Maranello de Larbre Competición de Lamy y Gardel. La carrera ha estado muy competida ya que los tres primeros han concluido con un margen de escasos segundos. La segunda posición ha correspondido al Maserati de Michael Bartels y Timo Schnider del equipo Vitaphone Racing. La tercera plaza del podio ha correspondido al segundo Maserati MC12 GT1 del equipo Vitaphone y conducido por Fabio Babini y Thomas Biagi.

En la categoría GT2, el triunfo se lo ha llevado el Porsche 996 GT3 RSR del equipo Gruppe M Racing de Marc Lieb y Mike Rokenfeller justo por delante de la pareja formada por Collard/Sugden del mismo equipo.

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