inconvenientes....

1º. si rompe un solo aleron de esos y vas a una velocidad medio alta... accidente seguro y gordo

2º si pinchas de atrás rompes el alerón entonces acabas rompiendo igual el alerón y vuelves a lo mismo. descontrolase el coche de atrás y no eres capaz a llevalo

3º si va ralf y te choca te rompe el aleron, aunque no te interviene tanto el alerón. ralf te va a pegar igual y por su culpa te la vas a pegar igual

no creo que sea la solución si quieren seguir aumentando la seguridad en la f1, sería un paso atras