EL PILOTO ESPAÑOL LIDERA SU CATEGORÍA TRAS LA SEGUNDA ETAPA
Citroën acelera hacia el doblete y Sordo, hacia el título junior
Daniel Sordo (Citroën C2 Super 1600) es el virtual campeón del mundo de la categoría junior de rallies, después de que su máximo rival, Guy Wilks, volcara en el octavo tramo del Rally de Cataluña, penúltima prueba del Mundial. El piloto británico debía ganar para proclamarse campeón del mundo y que el cántabro no obtuviese más de un punto, algo que ante el nuevo panorama se da casi como imposible. De esta forma, los ocho puntos de ventaja que tiene Sordo en la clasificación general le confirman con casi toda seguridad como campeón del mundo de rallies en la categoría junior.
Wilks logró ponerse por delante de Sordo a la finalización de la primera etapa, después de que Dani fuese penalizado con un minuto por haber cambiado el jueves su motor, averiado. Pero poco duró su alegría. El inglés podría salir el domingo, pero con una penalización que le dejaría prácticamente sin opciones. Al término de la segunda etapa, Sordo no sólo lidera su categoría, sino que además es decimotercero de la general.
Pons es quinto y Solá abandonó
Entre los WRC, Sébastien Loeb (Citroën) siguió con su recital particular y acabó la segunda etapa con más de 57 segundos sobre su compañero de equipo, François Duval. De este modo, el piloto francés se encamina hacia su décima victoria de la temporada y Citroën, al doblete, que les otorgaría el título mundial de marcas a falta de una prueba para el final del campeonato.
La primera especial de la jornada tuvo que ser neutralizada por motivos de seguridad. Los primeros cinco pilotos sí que pudieron completarla, pero los organizadores decidieron neutralizarla por la mala ubicación de los aficionados en la recta del Molar, situada en los primeros kilómetros de este primer tramo. Después de pasar los cinco primeros coches, la organización tomó esta decisión para garantizar la seguridad tanto del público como la de los pilotos. El resto de participantes recorrió el tramo sin cronometraje.
La mala suerte de Grönholm
El mejor español de la jornada fue Xevi Pons, que marcha quinto a los mandos de su Citroën privado, aunque tiene a tiro a Hirvonen, cuarto clasificado. La cruz fue para Dani Solá, que marcó su primer 'scratch' mundialista el viernes y tuvo que abandonar tras sufrir un accidente en el noveno tramo. También tuvieron problemas Gigi Galli y Toni Gardemeister aunque el premio a la desgracia se lo llevó, sin duda, Marcus Grönholm, que abandonó con problemas de motor en el enlace, una vez que había terminado ya la última especial y parecía tener asegurado el tercer puesto.
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