TEMPORADA 1992

LA REVELACIÓN DEL AÑO



Hubo cambios importantes en el invierno dentro del equipo Benetton, pues tras la retirada de Piquet llegó al equipo el también veterano Martin Brundle (el piloto inglés había debutado en 1984 con Tyrrell).
La temporada comenzó con el GP de Sudáfrica (Kyalami) en la que ganó Mansell con el intratable FW14 de suspensión activa. Completaron el podio su compañero Patrese y Senna. Schumacher fue 4º. En México Mansell ganó y Patrese rubricó un nuevo doblete de los Williams-Renault, Schumacher hizo su primer podio al ser 3º. Las mismas posiciones en el cajón se repitieron en Brasil. En el GP de España, disputado en Montmeló, Schumacher fue segundo tras Mansell. Buen comienzo: 19 puntos en 4 carreras. Pero el alemán no logró puntuar en Imola. En su debut en el GP de Mónaco fue 4º tras el magnífico Senna, Mansell y Patrese. En Canadá fue segundo tras el McLaren de Berger y gracias a los abandonos de Mansell, Patrese y de Senna.
Tras un 4º puesto en Gran Bretaña y un 3º en Hockenheim, llegó el gran día: su primera victoria, en el GP de Bélgica disputado en Spa-Francorchamps. Quedó por delante de los Williams-Renault de Nigel Mansell y Ricardo Patrese. En Monza fue 3º tras Senna y su compañero Martin Brundle. Tras no puntuar ni en Estoril ni en Suzuka, fue segundo en Adelaida detrás de Berger y por delante de Brundle. Michael Schumacher terminó el mundial en tercera posición con 53 puntos. Por delante de él quedaron los Williams de Mansell (108 puntos y 9 victorias) y Patrese (56 puntos). En su segundo año finalizó por delante de pilotos como Senna (50 puntos) y Berger (49 puntos), mucho más experimentados que él. Por su parte, la escudería Benetton terminó en tercera posición el mundial de constructores con 91 puntos. Williams-Renault arrasó con 164 puntos. Subcampeón fue McLaren-Honda con 99 puntos.