La ventaja del Audi estaba en que podia dar 4 o 5 vueltas mas que los demas en cada relevo, y eso en un circuito de 13 kilometros es una enorme ventaja. La ventaja del diesel en una prueba de resistencia de 24 horas es muy clara, ya que la clave es dar mas vueltas que nadie en cada relevo. El año que viene Peugeot vuelve a Le Mans con su motor diesel, esperemos que otras marcas se unan a este desafío y disfrutar de unas 24 horas mas emocionantes que las de este fin de semana.