Una mina de oro

Fernando Alonso se ha convertido en un filón publicitario que McLaren, su próximo equipo, ha empezado a rentabilizar con patrocinios que ya cubren su contrato

Trescientos millones de personas en más de 200 países de todo el mundo. Son las cifras de audiencia de la Fórmula 1 en cada carrera. Un gran escaparate para las firmas comerciales que quieren darse a conocer de forma rápida y directa. Escuderías o pilotos son los objetivos de aquellos que buscan colocar su logotipo en el Gran Circo para llegar a un mercado global de grandes proporciones. Fernando Alonso, vigente campeón mundial, es el abanderado de este fenómeno mediático. Se ha convertido en una mina de oro para los patrocinadores. Es un filón publicitario que ofrece una rentabilidad muy superior a otros líderes mediáticos del deporte como el tenista Rafa Nadal, el motociclista Dani Pedrosa o el golfista Sergio García. El piloto ovetense es ahora mismo el objeto de deseo de todo el mundo.
Los números le avalan. Renault ha aumentado más de un 40% sus ventas del Megane, el coche más vendido de su gama. Pero además, en sólo tres años, Fernando Alonso ha disparado la popularidad y el volumen de negocio de las firmas que han invertido en él. La multinacional de «renting» Leaseplan ha estado con el piloto ovetense desde sus inicios. Las barritas energéticas Hero Muesly han pasado de ser las grandes desconocidas del mercado a ser líderes de su segmento, con un aumento de ventas del 75% en el último año. Telefónica, que aporta 20 millones de euros a Renault y 2 a Alonso, ha visto mejorar su imagen. Los relojes suizos Sandoz han doblado su inversión hasta el millón de euros, también se han convertido en líderes de venta de su sector y ya son distribuidos a 20 países en todo el mundo. La firma italiana de ropa Guru ha pasado de vender 2.000 camisetas hace tres años a facturar más de 20 millones de euros anuales. PlayStation pasó de vender en España 8.000 unidades de su consola a más de 200.000. Grupo Pinar, que patrocina la página web de Fernando Alonso, aumentó sus beneficios casi un 40%. Y así se puede continuar con scalextrics Hornby, la empresa de mensajería PSG, Mutua Madrileña, Buckler 0,0 o Tele 5, que ha multiplicado sus audiencias, pasando de 1,6 millones de espectadores en 2003 a los 5 millones de media que tuvo a lo largo de toda la temporada pasada, manteniendo niveles similares en lo que va de la presente.
Fernando Alonso está comprometido a partir de 2007 con McLaren, que el próximo año tendrá como patrocinador principal a la firma de telefonía móvil Vodafone. La escudería británica ya ha comenzado a rentabilizar el fichaje del asturiano y ha alcanzado importantes acuerdos de patrocinio para cuando Alonso se vista con su mono. Esos patrocinios son de un monto económico tan importante que McLaren ya ha cubierto el multimillonario desembolso que realizará con el contrato del ovetense.

Así, Mutua Madrileña es una de las empresas españolas que seguirán a Fernando Alonso hacia McLaren y que figurarán en el monocasco de las flechas plateadas la próxima temporada. Tendrá un lugar preferencial y, a cambio, aportará a la escudería anglo-germana unos 8 millones de euros anuales. Pero quizá la sorpresa más grande sea la entrada de Banesto. El banco español, según pudo conocer LA NUEVA ESPAÑA de fuentes de absoluta solvencia, prepara su desembarco en la Fórmula 1 con un desembolso de 20 millones de euros anuales, una cifra que ya de por sí casi cubre el contrato que tendrá Fernando Alonso en la escudería británica. Banesto ya estuvo vinculado anteriormente al mundo del motor con patrocinios al motocilista Sito Pons (100 millones de pesetas anuales de 1988 a 1991) o Carlos Sainz (otros 100 millones de pesetas en 1993 para figurar en el Lancia con el que corrió el Mundial de rallies). El banco también patrocinó al equipo ciclista en el que militó Miguel Induráin -ídolo de Fernando Alonso, por cierto- con 2.000 millones de pesetas (12 millones de euros) anuales, hasta que dejó el ciclismo en 2003.
A principios de septiembre, probablemente justo antes del Gran Premio de Italia, que se correrá en Monza el próximo día 10, Banesto, con una vinculación de 20 años en el mundo del deporte, tiene previsto hacer oficial su entrada en la Fórmula 1 por medio de una presentación de su proyecto de patrocinio. Invertirá 20 millones de euros por figurar en el morro delantero y el alerón trasero del monoplaza de McLaren, como patrocinador preferente, aunque otras fuentes advertían que podría ser Renault el destinatario de este patrocinio de Banesto.
McLaren tiene ahora mismo como principales patrocinadores - aparte de Mercedes, que surte de motores al equipo y posee el 40% de la escudería- a la aerolínea Fly Emirates, la marca de ropa Hugo Boss, la empresa licorera Johnnie Walker, la marca de relojes Tag Heuer, el proveedor de software SAP, la cadena hotelera Hilton y la multinacional de productos de cuidado personal Henkel.
fuente: www.lne.es