Sin duda el circuito más legendario de la historia es el antiguo Nurburgring, el infierno verde (Green Hell o Grüne Hölle) como lo bautizo Jackie Stewart. Era un enorme anillo de 28'3 Km, dividido en dos sectores: el Nordschleife de 22'8 km y el Südschleife de 7'5 km. Los grandes eventos se celebraban en el primero. Sus 172 curvas (84 a derechas y 88 a izquierda) eran un reto imposible para cualquier piloto. Por ello se instituyo un titulo honorifico para el piloto que conseguia vencer dos veces en carreras de Gran Premio en el fabuloso trazado,. de esta forma se creo el selecto grupo de los "Ringmeister" (Maestros del Anillo).

Solo 8 pilotos desde 1927 hasta 1975 consiguieron tal galardón:

1.- Rudolf CARACCIOLA (El rey del Ring).- Es el primero y mas laureado "ringmeister" con sus 9 victorias en Nurburg. 5 veces ganó el G.P. de Alemania (1928,1931,1932,1937,1939) y otras 4 el ADAC-Eifelrennen (1927,1931,1932,1935)

2.- Tazio NUVOLARI.- 2 victorias. Ganó el Eifelrennen en 1933, el G.P. de Alemania en 1935, una de las carreras más legendarias que recuerdan los anales.

3.- Bernd ROSEMEYER- 3 victorias. Con su Auto-Union ganó los Eifelrennen de 1936 (donde se ganó también el titulo de "Herr Nebelmeister" o maestro de la niebla)y de 1937 y el G.P. de Alemania en el 1936.

4.- Alberto ASCARI.- 4 victorias. G.P. Alemania (1950,1951,1952) y los 1000km de Nurburgring (1953)

5.- Juan Manuel FANGIO.- 3 victorias. G.P. Alemania (1954,1956,1957)

6.- John SURTEES.- 4 victorias. G.P. Alemania (1963,1964) y el ADAC 1000 Km (1963,1965)

7.- Jackie STEWART.- 3 victorias en el G.P. de Alemania (1968, 1971,1973)

8.- Jacky ICKX.- 4 victorias. G.P. Alemania (1969, 1972) y ADAC 1000 (1973,1983).

Algunos incluyen dentro de este selecto grupo a Stirling Moss, que ganó el G.P. de Alemania en 1961 y el ADAC 1000 en 1958, 1959 y 1960, y también a Jim Clark que ganó el Eifelrennen de F2 en 1964 y el G.P. de Alemania en 1965.