Fernando Alonso foro - Ver Mensaje Individual - Gp de Brasil 2006

Yaquiya · 19-10-2006, 19:12:55

www.thef1.com
Los dos Renault con motores distintos en Brasil
18/10/06 4:29 am

El equipo Renault de Fórmula 1 ha informado de que sus dos pilotos, Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella, utilizarán motores diferentes en el último y decisivo GP. de Brasil. Es la estrategia elegida por la escudería francesa para conquistar los títulos de piloto y constructores.

Alonso, que necesita un solo punto para ganar el Mundial, llevará la última especificación del motor "D", con piezas de mayor duración e ideado para aguantar dos carreras, aunque sólo se utilice para una. El objetivo es velar por la fiabilidad.

Su compañero de equipo, Fisichella, en cambio, llevará la última especificación del motor creado por Renault, denominado con la letra "E", fabricado con piezas de corta duración y más potente. Está ideado para durar una sola carrera.

Esta es la estrategia elegida por la escudería francesa para tratar de salir del Gran Premio de Brasil con los títulos de piloto y constructores. El director técnico de Renault, Bob Bell, ha asegurado este miércoles en Interlagos que la política deportiva no ha cambiado, siendo en Brasil el único objetivo de la "salir en busca de la victoria".

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Yaquiya Staff Status: Desconectado Mensajes: 5.611 Registrado: abr 2004 Ubicación: Barcelona	19-10-2006, 19:12:55 www.thef1.com Los dos Renault con motores distintos en Brasil 18/10/06 4:29 am El equipo Renault de Fórmula 1 ha informado de que sus dos pilotos, Fernando Alonso y Giancarlo Fisichella, utilizarán motores diferentes en el último y decisivo GP. de Brasil. Es la estrategia elegida por la escudería francesa para conquistar los títulos de piloto y constructores. Alonso, que necesita un solo punto para ganar el Mundial, llevará la última especificación del motor "D", con piezas de mayor duración e ideado para aguantar dos carreras, aunque sólo se utilice para una. El objetivo es velar por la fiabilidad. Su compañero de equipo, Fisichella, en cambio, llevará la última especificación del motor creado por Renault, denominado con la letra "E", fabricado con piezas de corta duración y más potente. Está ideado para durar una sola carrera. Esta es la estrategia elegida por la escudería francesa para tratar de salir del Gran Premio de Brasil con los títulos de piloto y constructores. El director técnico de Renault, Bob Bell, ha asegurado este miércoles en Interlagos que la política deportiva no ha cambiado, siendo en Brasil el único objetivo de la "salir en busca de la victoria".