ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

CHASIS

Estructura en fibra de carbono/aluminio en nido de abeja de McLaren incorporando dispositivos delanteros y traseros para los impactos. También contiene una celda de seguridad para el combustible.

Suspensión delantera: Sistema interior de torsión/amortiguador operado por empujadores con un sistema de trapecio articulado.

Suspensión trasera: Sistema interior de torsión/amortiguador operado por empujadores con un sistema de trapecio articulado.

Amortiguadores: Koni

Electrónica: Unidades de control de McLaren Electronic Systems en el chasis, motor y adquisición de datos. McLaren Electronic Systems también controla el tablero electrónico de mandos, el control del alternador de voltaje. Los sensores, el análisis de datos y los sistemas de telemetría.

Construcción carrocería: Sidepod de una pieza y cobertura del motor. Sección de fondo plano separada, estructura frontal con alerón integrado.

Neumáticos: Bridgestone Potenza

Dirección: McLaren power-assisted

Radios: Kenwood

Instrumentos: McLaren Electronic Systems

Ruedas: Enkei

Pegatinas: Henkel Technologies

Baterías: GS Yuasa Corporation


MOTOR

Tipo: Mercedes-Benz FO 108T

No. de cilindros: 8

Combustible: Mobil 1 sin plomo

Lubricantes: Productos Mobil 1

Peso del motor: 95kg


TRANSMISIÓN

Velocidades de Cambio: Siete velocidades y marcha atrás

Semiautomática: Si

Eje de transmisión: McLaren

Embrague: Operación manual