ya puestos mejor que cambien el título al post y metemos todos los nuevos coches que vayan presentando en el saco no?

bueno vamos a decir algo de los que nos han enseñado por ahora.

Ferrari, Bmw y toyota han estrenado la famosa caja de cambios rápida que ya introdujera williams y que no se exactamente quien la tiene pero todos acabarán con ella.

detalle llamativo el boquete al final de la tapa del motor del F2007, y que segun parece apreciarse en las imágenes hace circular aire desde la chimenea (la airbox) para refrigerar la caja de cambios


en cuanto a suspensiones delanteras tambien vemos mejoras considerables en el ferarri, el toyota y el bmw. Ferrari incluso pasándose al que parece ser el rumbo a tomar olvidandose de la quilla.


en la parte de los pontones vemos la aproximación más clasica con la forma de toyota o ferrari. En cambio Bmw, Renault y Mclaren se decantan por una forma triangular más radical


Los escudos al lado de los pontones parece que son realmente útiles, algunos equipos montan el escudo sin más como por ejemplo ferrari , otros buscan algo de carga aerodinámica como Bmw y otros como renault pues le montan el espejito


la forma de los pontones no presenta grandes cambios en equipos como toyota, ferrari o mclaren. Renault busca una forma más redondeada al estilo mclaren y bmw intenta seguir la tendencia.

En la forma de las chimeneas de los laterales tambien podemos observar variaciones innovadoras como la citada del mclaren o la alargada del bmw.

de la parte trasera es de la que menos cosas puedo poner, toyota adelanta la posición del motor para colocar la citada nueva caja de cambios. Como soporte para el aleron trasero renault se pasa a dos apoyos estilo ferrari el año pasado pero que divergen hasta llegar al alerón