JAVIER VILLA EN EL TOP TEN DE AUTOSPORT
La prestigiosa publicación británica AUTOSPORT, el semanario especializado en automovilismo de competición más vendido del mundo, ha elegido a Javi Villa entre los diez pilotos jóvenes con más fututo del panorama internacional.
La lista de los diez pilotos seleccionados por AUTOSPORT se publicó en el número del pasado 11 de enero, dentro de un artículo titulado "10 BEST TEENS" y junto a Javi Villa, aparecen los alemanes Nico Hulkenberg (líder del A1GP), Christian Vietoris (campeón de la Fórmula BMW), Sebastian Vettel (subcampeón de las F3 euroseries y piloto probador de BMW F1), los estadounidenses Marco Andretti (segundo en las 500 millas de Indianapolis), Graham Rahal (subcampeón de la fórmula Atlantic) y Colin Braun (vencedor de dos carreras en GrandAm), los británicos Oliver Turvey (subcampeón de la F-BMW británica) y Oliver Oakes (campeón mundial de karting 2005) y el brasileño Luiz Razia (campeón de la F3 sudamericana).

Los diez son definidos por el autor del artículo, Richard Asher, como "jóvenes con talento" y como los "diez pilotos menores de 20 años con más opciones de conseguir algo grande de entre los muchos, y cada vez más jóvenes, que compiten en las fórmulas internacionales".

Sobre Javi Villa en concreto, Asher escribe lo siguiente:
"La GP2 no es precisamente terreno para muchos adolescentes pero va a haber de nuevo un prometedor joven al acecho dentro de la carpa de Racing Engineering esta temporada. Y ahora que Adam Carroll ya no está, Javi Villa se va a convertir en una figura más relevante dentro del equipo. El español acabará por tener un compañero de equipo rápido y de buen nivel pero este es, de todas formas, su año para saltar al primer plano.

Villa terminó la temporada pasada sin marcar puntos pero hay que recordar que era su año de aprendizaje y sólo su cuarta temporada de carreras con monoplazas. Dicho esto hay que añadir también que tiene mucho más potencial que el que puede sugerir la falta de resultados. De hecho, el propio Carroll quedó impresionado con el valor y velocidad natural de su joven compañero de equipo. Lo que Villa necesita ahora es mejorar sus niveles de control.

De momento ya se ha fortalecido físicamente tras su primera temporada, lo cual es un buen punto de partida ya que conviene recordar que un GP2 es un coche extremadamente físico de conducir para cualquiera, y más aun para un joven de 18 años. Y, además, ha impresionado mucho más en los entrenamientos de invierno celebrados hasta ahora, empezando a mostrar parte de la velocidad que le llevó a conseguir su puesto en la GP2.

Villa terminó cuarto en la F3 española del 2005, en el que era su primer año con el equipo de Racing Engineering. Consiguió tres poles ese año aunque sólo pudo convertir una de ellas en victoria, en Valencia.
El mundo del motor no es de los que perdonan y la excesiva juventud no servirá como excusa en el 2007, su tiempo de "explotar" en la GP2 está cerca."

www.javiervilla.com
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Ahi Xana Xanita Xaaanaaa viste lo que piensan los ingleses de Javi Villa???