Creo que en el fondo de toda esta situacion de eterna duda sobre los coches (y sobre todo cuando son de ciertos equipos) la ha provocado la FIA. Pero esto no es nuevo no... viene de muy lejos...
¿Dónde quedaron esos ingenios capaces de revolucionar la F1 desde esas bestias sin alerones a los aviones ras-de-suelo que hoy tenemos?
¿Os imagináis a la FIA de entonces decirle a Colin Chapman que su monocasco era "ilegal"? ¿O la FIA diciendole a Ferrari en 1968 que no colocara "alerones"? ¿O acusando a los Cooper de motor traser de ser "ilegales" por no llevar el propulsor delante?
No, no y no... hoy no se deja espacio al ingenio, a la invención, y esto no es una reflexión defendiendo a Ferrari ni a nadie... es una reflexión de a dónde quieren llevar la F1 los mandamases... claro que deben haber limites en aras de la seguridad, el espectáculo... pero se pasan...
Vi fatal que condenaran un artilugio como el mass dumper, como ahora vería mal que prohibiesen el ingenio del fondo plano... pero con el precedente del mass dumper... todo huele a podrido por NO existir un criterio uniforme a la hora de fijar las reglas y tomar decisiones...
Eso sí, "pa pillar" nuevos mercados y sacar a la F1 de sus centros tradicionales se lo pintan solos, para eso sí son eficaces...