Marc Gené está escrito en este campeonato, dentro del que se incluyen las 24 horas de Le Mans, y de momento ya ha conseguido ganar la primera carrera. Hace pareja con Nicolas Minassian, que fué el subcampeón de la F3000 el año que la disputó Alonso, si no recuerdo mal.



Victoria de Gené-Minassian en Monza
1ª cita Le Mans Series: 1000 Km de Monza - Carrera

Debut con victoria para Marc Gené
El Peugeot 908 HDi FAP, pilotado por el equipo Nicolas Minassian – Marc Gené, ha logrado hoy en Monza una fantástica victoria en su primera aparición en las Le Mans Series, en presencia del director general de Peugeot, M. Frédéric Saint-Geours.

Este éxito se completa con la tercera plaza del segundo equipo Peugeot, Stéphane Sarrazin – Pedro Lamy. Esta recompensa es el resultado del trabajo de todo el equipo Peugeot Total, que partía de una hoja en blanco para este programa Le Mans hace tan sólo 16 meses.

El coche de los vencedores ha tenido tan sólo dos problemas, una puerta mal cerrada en el primer avituallamiento y una alerta de un captador de presión de aceite sin consecuencia.

El segundo coche ha tenido el mismo problema de puerta tras el primer avituallamiento y un problema de bloqueo del cambio de velocidades tras la primera chicane, en la vuelta número 61. Stéphane Sarrazin, entonces segundo a un poco más de 20s. del 908 HDi FAP n°7, reentraba a boxes donde los mecánicos cambiaban el bloque de mando de la caja de velocidades. Perdía cerca de 5 vueltas y volvía a salir 12º. Stéphane marcaba la mejor vuelta antes de pasar el volante a su compañero de equipo Pedro Lamy, quien también constantemente al ataque, lograba finalizar en tercera posición a la llegada.

Marc Gené: “Los resultados del 908 HDi FAP no son finalmente tan diferentes de los de un F1, con un motor muy diferente. Para mí la carrera ha ido bien pero tenía miedo de no terminar, pues creí tener un problema de la caja de velocidades en las últimas vueltas.”

Nicolas Minassian: “Este resultado es una gran sorpresa ya que jamás habíamos realizado tantos kilómetros de un solo tirón en los ensayos.
Hemos tenido dos pequeños problemas, una puerta mal cerrada en el primer avituallamiento y una alerta de presión de aceite de nada pero que me ha obligado a pasar por boxes.”

Pedro Lamy: “Es realmente una gran y muy buena sorpresa. El equipo ha hecho un súper trabajo mientras yo me ocupaba de mi problema en el talón de Aquiles. Quiero dar las gracias a todo el equipo, quién me ha dado su confianza estas últimas semanas. Estoy contento de estar aquí!”

Stéphane Sarrazin: “Gracias a todo el equipo, que ha hecho un trabajo fantástico estos últimos meses. Me ha decepcionado mucho el problema con la caja de velocidades que me ha hecho perder 5 vueltas, pero he vuelto a salir al ataque y lo he dado todo al volante del 908”.



Noticia de: www.f1-live.com