Ayer me acerqué a ver el final de carrera sobre las 6 de la tarde y Gené ya había abandonado por problemas mecanicos (cambio).

De igual manera ganó el Peugeot por 3 vueltas sobre el segundo, un LOLA, con una vuelta rapida 2 segundos mas rapida que todos...
El Pescarolo quedó cuarto a una gran diferencia de su hermano el Señor Diesel.

Ganas tengo de que vengan los Audi de EEUU y se vean las caras en La Sarthe, veremos cual de los dos "humilladores" gana.

En LMP2 ganaron De castro y Burgueño con el portugues Amaral.

En GT1 Antonio Garcia y sus compis quedaron quintos de siete a 19 vueltas por salida de pista inicial de su compañero y seguida entrada en boxes para reparar con el consiguiente intento de remontada, con los dos Saleen dominantes.

En GT2 ganó la partida Porsche a Ferrari en la victoria..

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LMP1

1.- Pedro Lamy – Stephane Sarrazin Peugeot 908 235 vueltas
2.- Jan Charouz – Stephane Mucke – Alex Yoong Lola B07/17 a 3 vueltas
3.- Jan Denis Deletraz – Marcel Fassler – A. David Lola B07/10 a 4 vueltas

LMP2

1.- Ángel Burgueño – Miguel Amaral – M.A. de Castro Lola B05/40 224 vueltas
2.- Jacques Nicolete – Alain Filhol – B. Jouanny Courage LH75 a 2 vueltas
3.- Stuart Moseley – Robin Liddell – Tim Greaves Radical SR9 a 2 vueltas

LMGT1

1.- Stephane Ortelli – Soheil Ayari Saleen S7-R 222 vueltas
2.- Pier Perazzini – M. Cioci – S. Tavano Saleen S7-R a 3 vueltas
3.- Christophe Bouchut – Gabriel Gardel – F Gollini Aston Martin a 4 vueltas
5.- Antonio García – Liz Halliday – Crhistian Fittipaldi Aston Martin a 19 vueltas

LMGT2

1.- Marc Lieb – Xavier Pompidou Porsche 997 211 vueltas
2.- Robert Bell – Alan Simonsen Ferrari F430 a 1 vuelta
3.- Alex Caffi – Dennis Zardo Ferrari F430 a 1 vuelta
7.- Fabrizio de Simone – Sergio Hernández – A. Bonetti Ferrari F430 a 10 vueltas