¡HOY VENGO CARGADITO Y ESTOY QUE LO TIRO, SEÑORA!

Esta semana parece que se ha abierto la caja de los rumores.

El primero que está que lo tira o de rebajas o casi que se regala es el hermanísimo.


Ralf ofrece un recorte de sueldo multimillonario
Un acto casi desesperado para continuar en Toyota

Ralf Schumacher ha acordado en recortar sustancialmente su sueldo si eso significa que podrá mantener su asiento en Toyota la próxima temporada.

El alemán en dificultades, que no ha conseguido estar a la altura de sus 22 millones de dólares anuales, ha ofrecido pilotar con Toyota por tan sólo 5 millones de dólares en 2008, según informaba el periódico 'Munich TZ'.

Como un añadido a sus ingresos estaría la enorme prima de 340.000 dólares por punto en 2008, si los funcionarios de Toyota aceptan la oferta que ha hecho hace poco el manager del piloto de 32 años, Hans Mahr.

Mientras tanto, la revista alemana de rumores 'Bunte' informa que la mujer de Ralf está embarazada y espera su segundo hijo a principios de 2008.

Ella también defendió a su marido diciendo: "Ralf sólo puede hacer tanto como su monoplaza se lo permita. Con una máquina competitiva, él es uno de los mejores pilotos del mundo, como ya ha demostrado regularmente con BMW".



Uno que ya tiene su contrato para el año que viene y este no rebaja, suma y sigue, otro año más en la F1 y acercándose al record de carreras de Patrese.


Coulthard firma la renovación de su contrato
Cada vez más cerca de Riccardo Patrese

David Coulthard ha aceptado las condiciones del acuerdo para quedarse en 2008 durante la que será su cuarta temporada consecutiva en Red Bull Racing, según se ha podido saber.

Se había dicho en Austria el mes pasado que tanto el veterano escocés como su actual compañero de equipo Mark Webber "habían recibido la bendición" de dueño del equipo Dietrich Mateschitz.

Los pertinentes contratos estaban preparados para ser firmados, y según el especialista de la publicación Auto Motor und Sport, el hecho se ha producido ahora.

Si Coulthard, de 36 años de edad, procede a completar toda la temporada 2008, David estaría sólo por detrás de Riccardo Patrese y Michael Schumacher en número de participaciones dentro de la historia de los pilotos de la F1.

David explicó esta semana: "Todavía adoro competir. Hago un buen trabajo, y se aprecia. Me despierto un domingo y todavía espero con ilusión salir a competir. Adoro hacerlo aquí en Red Bull. Todavía tengo el ritmo pero ahora estoy armado con más experiencia. No me asusto por el trabajo arduo y nosotros construimos los cimientos de éxito futuro desde aquí".

"No soy susceptible acerca de tener 36 años de edad y la gente pregunta sobre cuánto tiempo seguiré. Sólo pienso en la edad cuando algún majadero indaga acerca de ella, lo cual es lo suficientemente habitual porque estoy más cercano del final de mi carrera que del comienzo".


El próximo en cambio, lejos de asegurar su puesto, cada vez lo tiene más en el aire, como la manguera que se llevó a dar una vuelta el domingo . Cuando, en el equipo que crearon sus patrocinadores, empiezan a dudar de su continuidad, es muy mal asunto

Albers seguramente no continuará en Spyker
No consigue estar a la altura de su compañero

Christijan Albers podría pasarlo un poco mal para encontrar un asiento de Fórmula 1 el año que viene.

Esto no es sólo un rumor, sino la confesión del propio jefe del equipo holandés Spyker, después de que el piloto fracasara en repetidas ocasiones en mantener el ritmo de su compañero de equipo, el novato Adrian Sutil, en 2007.

El director general, Michiel Mol, explicó que, entre el aparente interés del resto de los equipos, la escudería holandesa tiene pensado quedarse a Sutil.

Añadió: "¿Y Chris? Después de una carrera, o dos, o tres, nos sentaremos en la mesa con él. Quiere llegar a lo más alto, pero no llegaremos allí en 2008. Está preparado para equipos como Williams o Toyota, ¿pero ocurrirá eso?"

Los jefes compañeros de Mol también alzaron sus voces a las críticas después de que Albers saliera del pitlane en Magny Cours con su manguera del combustible todavía acoplada a su monoplaza, mientras que Mol observaba: "En realidad, es algo a destacar que un novato sea muchas veces más rápido (que él)".


Y una última de rumorología pura y dura. Toro Rosso tiene más novias que cualquier famosete de la prensa del corazón. Yo pensaba que donde todo el mundo quería correra era en Ferrari.


Sebastian Vettel podría ser cedido a Toro Rosso
Theissen lo considera posible, pero Berger lo niega

Con la más que probable renovación de Nick Heidfeld por parte de BMW Sauber, parece ser que el equipo podría ceder por un par de años al piloto Sebastian Vettel a la escudería Toro Rosso. A pesar de todos estos rumores, tanto Gerard Berger como Mario Theissen negaron para la prensa alemana, que tal proyecto va a llevarse a cabo, al menos para 2008.

“Se que Sebastian está buscando un asiento para poder competir, y que nosotros somos un buen lugar para poder desarrollar sus opciones”, comentó Berger. Vettel, de 19 años de edad, es un piloto que está contratado por dos compañías, tanto por BMW como por Red Bull, y ambas compañías optan por preceder a la otra.

Berger continúa: “a pesar de todo, no hemos tenido conversaciones concretas con él”. Sin embargo, Theissen, comentó a un medio alemán que “ceder al piloto a otro equipo es una opción más que posible, aunque aún todavía no hay nada decidido”.


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