No veo que la creatividad y el límite estén reñidos, sean autoexcluyentes o haya que elegir entre ellos. Alain Prost era el piloto preferido de los ingenieros, y ésto dice mucho y muy bueno en su favor, porque era quien más trabajaba con ellos con diferencia de entre sus coetáneos. ( ¿ No os recuerda a un piloto de hoy en día, de nombre Fernando nosequé ;) ? ) Sin embargo, no conviene generalizar: los nipones de Honda preferían a Senna durante la estancia de los dos en McLaren, precísamente porque les daba más manga ancha.
En cuanto a Mansell, también le recuerdo como un grandísimo piloto , pero no lo colocaría en el primer escalón en el que sí están a mis ojos Ayrton , y por descontado, el francés. ( Menuda rivalidad, es como elegir entre Wagner y Mozart, por ejemplo) En general, desconfío en principio de esos intangibles de "artista creativo". Por mi modesta experiencia personal, el arte y la creatividad se dan precísamente en gente terriblemente concienzuda, metículosa y disciplinada en su trabajo. Las excentricidades, que pueden ser muchas y muy grandes, se suelen dar fuera de la pista, del pit-lane y del taller. Como el caso de Alain, por ejemplo.