Fernando Alonso foro - Ver Mensaje Individual - GP de Italia

germany · **ooooleee tus huevos campeon,asi se hace en la pista -** 09-09-2007, 18:56:29

eso es un capeon viva la formula 1 ,viva alonso y viva la madre que lo pario alonsomaniaco hasta la muerte Lección del campeón

El GP de Italia, en Monza, es testigo de una lección magistral del mejor piloto del Mundial, Fernando Alonso, que ganó con una autoridad apabullante, ante su máximo rival, Lewis Hamilton, que fue 2º gracias un regalo de Raikkonen en plena vorágine del caso de espionaje de McLaren a Ferrari.

La visión de la marea humana a los pies del podio de Monza sólo la pudo ver y sentir desde lo más alto Fernando Alonso. Ver a decenas de miles de aficionados desde allí arriba, en el olimpo del autmovilismo, en la cima de las cuatro ruedas, tras haber hecho la enésima carrera perfecta y batir a todos tus rivales en la pista... debe ser una sensación tan grande... y tan reservada a los grandes, tan reservada, este año a Fernando Alonso, que regaló en Monza una lección magistral, cual sabio Jedi (lean por favor "Yedai") a su joven "padaguan", a sus rivales y subditos... porque es el rey y reinó en Monza como tal.

El baño de champán en lo más alto del cajón de Lewis Hamilton a Fernando Alonso era la única manera que tuvo este fin de semana el británico para devolverle el baño que el "meteorito asturiano" le había metido en la pista. Y es que fue sencillamente espectacular.

Al igual que en Mónaco, Fernando hizo, desde la calificación, un gran premio perfecto. Con una perseverancia milimétrica, fue castigando al cronómetro con registros inimitables para ninguno de los otros 21 pilotos sobre la pista. Alonso consiguió, por segunda vez esta temporada, un "hat trick", o la "triple corona" , para obviar una manida frase futbolística y apostar por la específica de la F1: Victoria, pole y vuelta rápida en carrera.

MUY MOTIVADO

Está claro que la motivación de Fernando era mayor que nunca. Pero... ¿cómo se consigue un punto más de motivación y de velocidad en una profesión, en una pista, en la que siempre, se va al límite, y parece imposible superar en la vuelta siguiente el registro conseguido en la anterior? Pues Fernando Alonso lo consigue, y por eso es el campeón del mundo, el mejor piloto sobre la pista, y la rueda a seguir, independientemente de que vaya ahora mismo, por unas cosas o por otras, segundo en el Mundial, a tres puntos nada más ya, a falta de cuatro carreras, de Lewis Hamilton.

Todas las miradas estaban puestas en la salida. Alonso salió de maravilla. Por detrás, Hamilton se vio sorprendido por Massa en la arrancada, pero en la frenada, por el exterior, estuvo listísimo, y recuperó la posición ante un Massa frenado por el español. Mientras, por el retrovisor, los protagonistas de esta primera lucha veían como Kimi Raikkonen, que apostó por salir con neumáticos blandos a una sola parada, sorprendía a los BMW y se ponía cuarto.

El primer golpe de efecto vino en la segunda vuelta. Massa perdía posiciones y entraba a boxes con problemas. Un leve toque en la primera chicane, tras la salida, de su rueda delantera izquierda con la trasera derecha de Hamilton, posiblemente tiró sus ilusiones a la basura y, quizá, signifique que la escudería del Cavallino apueste definitivamente por el finés de cara a una hipotética e irreal lucha por el campeonato con los McLaren.

Con Massa fuera de carrera, y con Raikkonen distanciado más de un segundo por vuelta, las miradas se centraban en el campeón y en el aprendiz, en el padaguan, en el "absorbedor de datos, telemetrías y estilo de pilotaje" de Fernando Alonso. El asturiano era claramente más rápido, al menos dos décimas por vuelta... y la sorpresa vino en el primer repostaje... cuando entró Hamilton a cambiar ruedas antes que el ovetense, lo cual, significaba... ¡que Alonso había logrado la pole, "de palo", con un coche dos vueltas de combustible más pesado y en el primer intento! Es que si se analiza punto por punto este hecho, al detalle, no se puede hacer otra cosa más que caer de rodillas, bajar la cabeza, quitarte el sombrero, ¡y aplaudir con abnegación mesiánica!

Una vez consolidadas las posiciones tras la salida de boxes, "operación dos"... había que conseguir medio minuto de ventaja con Kimi Raikkonen, que no iba a entrar a repostar más que una vez.

A HACER CUENTAS

Calculadora en mano: Alonso sale tras repostar por segunda vez con tres segundos sobre Hamilton y 15 segundos sobre Kimi. Con sacar nueve décimas por vuelta al finés era suficiente... y en las primeras vueltas de este último "stint", se vio que Fernando sacaba entre 1,2 y 1,5 segundos al cavallino rojo.

Una vez tranquilizados con esta noticia... las cabezas giraban y los problemas cambiaban de barrio... Alonso sacaba cinco segundos y medio a Hamilton, y si bien la ventaja del español era suficiente con respecto a Kimi, la de Lewis estaba en el alero, con terribles perspectivas para el joven debutante y todavía líder del campeonato.

Y los funestos presagios de Lewis y su "carismática e influyente" familia, con su padre Anthony a la cabeza, se conviertieron en salvajes muecas de incredulidad y disgusto a partes iguales, salpimentadas con terrible decepción, cuando vieron como el Tiger Woods de la F1 salía a dos segundos de Raikkonen.

Sin embargo, la suerte no había jugado aún su última y caprichosa carta. Quedaban 12 vueltas y se planteaba una lucha bonita por la segunda plaza, pero apenas si la hubo. El Ferrari de Raikkonen tenía problemas de estabilidad y en una apurada de frenada espectacular, desafiando las leyes de la gravedad, a diez del final, Lewis recuperaba la segunda plaza ante un Raikkonen que, desde ese momento, rodó casi tres segundos por vuelta más lento que la cabeza tratando de no castigar su maltrecho monoplaza, y un propulsor que le debe aguantar hasta Spa-Francorchamps, dentro de siete días.

Poco más, y poco menos, dio de si el GP de Italia, en Monza, el "templo de la velocidad". Los ecos del himno nacional aun resuenan en los oídos de las decenas de miles de aficionados que se agolparon, invadiendo la mítica pista, a los pies del podio, y a los pies de un Fernando Alonso, que ha dicho a los cuatro vientos que su objetivo es ser campeón del mundo ganando todas las carreras que quedan, y que ha cimentado y ejemplificado estas palabras con una victoria espectacular, perfecta, maestra, ante la que nadie ha podido hacer nada más que ...caer de rodillas, bajar la cabeza, quitarte el sombrero, ¡y aplaudir con abnegación mesiánica!

MUCHA PRESIÓN EN MCLAREN

Pero la procesión en todos los integrantes del equipo McLaren va por dentro. La imagen tras el banderazo a cuadros no fue otra que ver a Ron Dennis, abrazando a su mujer, y enjugándose con el dorso de la mano unas lágrimas derramadas a peso de plomo, el mismo plomo que le hunde en la miseria, el mismo plomo que va a lastrar cada segundo de su vida en la eterna espera hasta el jueves y la terrible y seguro dura decisión y sanción de la FIA. La presión que está soportando, como cabeza visible, es inmensa, y hasta su abrazo con Alonso, que no le rehuyó, e incluso se dejo abrazar, ejemplifica a un hombre cansado, abatido, superado por los hechos, las emociones y, quien sabe, quizá por las injusticias en el seno de su equipo.

La lucha por el Mundial está en su apogeo. Hamilton, con 92 puntos, tiene a sólo tres a Alonso, que está enrabietado, concentrado y con el único objetivo de volver a ser campeón del mundo... con la motivación más grande y absoluta jamás conocida en un deportista... abnegada, brutal.

Si este próximo jueves 13 de septiembre la FIA no voltea y adultera con su condena a McLaren y sus posibles y múltiples consecuencias la lucha por el Mundial, Fernando Alonso, el español tiene ganada la batalla moral y psicológica ante su principal rival, Hamilton, que seguro que se arrepiente de haber "despertado a la bestia". Pendientes de la sanción que se hará pública por parte de la FIA este jueves, Alonso es la apuesta más seguro en este Mundial.

La próxima carrera es dentro de siete dias, en Spa-Francorchamps, otro circuito especial, espectacular, mítico, casi mitológico. El segundo más veloz del campeonato, y será el regreso a Bélgica después de una, para los amantes de este deporte, larga ausencia.

Entre medias, lo dicho, una decisión de la FIA que, pase lo que pase, dará que hablar. Hasta entonces, no queda otra cosa que echar un vistazo a las clasificaciones, con sólo tres puntos de diferencia entre Lewis y Fernando, 18 ya con Kimi Raikkonen, y en el de constructores, "que es el que de verdad reparte la pasta a las escuderías", 23 puntos de diferencia entre McLaren y Ferrari, que ha visto como, en su propia casa, el íntimo enemigo y rival hacía un magnífico e hiriente doblete.

CLASIFICACIÓN FINAL

1. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:18:37.806
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) a 6.062
3. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) a 27.325
4. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) a 56.562
5. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) a 1:00.558
6. Nico Rosberg (GER/Williams) a 1:05.810
7. Heikki Kovalainen (FIN/Renault) a 1:06.751
8. Jenson Button (GBR/Honda) a 1:12.168
9. Mark Webber (AUS/Red Bull) a 1:15.879
10. Rubens Barrichello (BRA/Honda) a 1:16.958
11. Jarno Trulli (ITA/Toyota) a 1:17.736
12. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) a 1 vuelta
13. Alexander Wurz (AUT/Williams) a 1 vuelta
14. Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) a 1 vuelta
15. Ralf Schumacher (GER/Toyota) a 1 vuelta
16. Takuma Sato (JPN/Super Aguri) a 1 vuelta
17. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) a1 vuelta
18. Sebastian Vettel (GER/Toro Rosso) a 1 vuelta
19. Adrian Sutil (GER/Spyker ) a 1 vuelta
20. Sakon Yamamoto (JPN/Spyker) a 1 vuelta
Óscar González Soria - ogonzalez@eurosport.com / Eurosport[/quote]

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germany Status: Desconectado Mensajes: 128 Registrado: sep 2007 Ubicación: Almeria	ooooleee tus huevos campeon,asi se hace en la pista - 09-09-2007, 18:56:29 eso es un capeon viva la formula 1 ,viva alonso y viva la madre que lo pario alonsomaniaco hasta la muerte Lección del campeón El GP de Italia, en Monza, es testigo de una lección magistral del mejor piloto del Mundial, Fernando Alonso, que ganó con una autoridad apabullante, ante su máximo rival, Lewis Hamilton, que fue 2º gracias un regalo de Raikkonen en plena vorágine del caso de espionaje de McLaren a Ferrari. La visión de la marea humana a los pies del podio de Monza sólo la pudo ver y sentir desde lo más alto Fernando Alonso. Ver a decenas de miles de aficionados desde allí arriba, en el olimpo del autmovilismo, en la cima de las cuatro ruedas, tras haber hecho la enésima carrera perfecta y batir a todos tus rivales en la pista... debe ser una sensación tan grande... y tan reservada a los grandes, tan reservada, este año a Fernando Alonso, que regaló en Monza una lección magistral, cual sabio Jedi (lean por favor "Yedai") a su joven "padaguan", a sus rivales y subditos... porque es el rey y reinó en Monza como tal. El baño de champán en lo más alto del cajón de Lewis Hamilton a Fernando Alonso era la única manera que tuvo este fin de semana el británico para devolverle el baño que el "meteorito asturiano" le había metido en la pista. Y es que fue sencillamente espectacular. Al igual que en Mónaco, Fernando hizo, desde la calificación, un gran premio perfecto. Con una perseverancia milimétrica, fue castigando al cronómetro con registros inimitables para ninguno de los otros 21 pilotos sobre la pista. Alonso consiguió, por segunda vez esta temporada, un "hat trick", o la "triple corona" , para obviar una manida frase futbolística y apostar por la específica de la F1: Victoria, pole y vuelta rápida en carrera. MUY MOTIVADO Está claro que la motivación de Fernando era mayor que nunca. Pero... ¿cómo se consigue un punto más de motivación y de velocidad en una profesión, en una pista, en la que siempre, se va al límite, y parece imposible superar en la vuelta siguiente el registro conseguido en la anterior? Pues Fernando Alonso lo consigue, y por eso es el campeón del mundo, el mejor piloto sobre la pista, y la rueda a seguir, independientemente de que vaya ahora mismo, por unas cosas o por otras, segundo en el Mundial, a tres puntos nada más ya, a falta de cuatro carreras, de Lewis Hamilton. Todas las miradas estaban puestas en la salida. Alonso salió de maravilla. Por detrás, Hamilton se vio sorprendido por Massa en la arrancada, pero en la frenada, por el exterior, estuvo listísimo, y recuperó la posición ante un Massa frenado por el español. Mientras, por el retrovisor, los protagonistas de esta primera lucha veían como Kimi Raikkonen, que apostó por salir con neumáticos blandos a una sola parada, sorprendía a los BMW y se ponía cuarto. El primer golpe de efecto vino en la segunda vuelta. Massa perdía posiciones y entraba a boxes con problemas. Un leve toque en la primera chicane, tras la salida, de su rueda delantera izquierda con la trasera derecha de Hamilton, posiblemente tiró sus ilusiones a la basura y, quizá, signifique que la escudería del Cavallino apueste definitivamente por el finés de cara a una hipotética e irreal lucha por el campeonato con los McLaren. Con Massa fuera de carrera, y con Raikkonen distanciado más de un segundo por vuelta, las miradas se centraban en el campeón y en el aprendiz, en el padaguan, en el "absorbedor de datos, telemetrías y estilo de pilotaje" de Fernando Alonso. El asturiano era claramente más rápido, al menos dos décimas por vuelta... y la sorpresa vino en el primer repostaje... cuando entró Hamilton a cambiar ruedas antes que el ovetense, lo cual, significaba... ¡que Alonso había logrado la pole, "de palo", con un coche dos vueltas de combustible más pesado y en el primer intento! Es que si se analiza punto por punto este hecho, al detalle, no se puede hacer otra cosa más que caer de rodillas, bajar la cabeza, quitarte el sombrero, ¡y aplaudir con abnegación mesiánica! Una vez consolidadas las posiciones tras la salida de boxes, "operación dos"... había que conseguir medio minuto de ventaja con Kimi Raikkonen, que no iba a entrar a repostar más que una vez. A HACER CUENTAS Calculadora en mano: Alonso sale tras repostar por segunda vez con tres segundos sobre Hamilton y 15 segundos sobre Kimi. Con sacar nueve décimas por vuelta al finés era suficiente... y en las primeras vueltas de este último "stint", se vio que Fernando sacaba entre 1,2 y 1,5 segundos al cavallino rojo. Una vez tranquilizados con esta noticia... las cabezas giraban y los problemas cambiaban de barrio... Alonso sacaba cinco segundos y medio a Hamilton, y si bien la ventaja del español era suficiente con respecto a Kimi, la de Lewis estaba en el alero, con terribles perspectivas para el joven debutante y todavía líder del campeonato. Y los funestos presagios de Lewis y su "carismática e influyente" familia, con su padre Anthony a la cabeza, se conviertieron en salvajes muecas de incredulidad y disgusto a partes iguales, salpimentadas con terrible decepción, cuando vieron como el Tiger Woods de la F1 salía a dos segundos de Raikkonen. Sin embargo, la suerte no había jugado aún su última y caprichosa carta. Quedaban 12 vueltas y se planteaba una lucha bonita por la segunda plaza, pero apenas si la hubo. El Ferrari de Raikkonen tenía problemas de estabilidad y en una apurada de frenada espectacular, desafiando las leyes de la gravedad, a diez del final, Lewis recuperaba la segunda plaza ante un Raikkonen que, desde ese momento, rodó casi tres segundos por vuelta más lento que la cabeza tratando de no castigar su maltrecho monoplaza, y un propulsor que le debe aguantar hasta Spa-Francorchamps, dentro de siete días. Poco más, y poco menos, dio de si el GP de Italia, en Monza, el "templo de la velocidad". Los ecos del himno nacional aun resuenan en los oídos de las decenas de miles de aficionados que se agolparon, invadiendo la mítica pista, a los pies del podio, y a los pies de un Fernando Alonso, que ha dicho a los cuatro vientos que su objetivo es ser campeón del mundo ganando todas las carreras que quedan, y que ha cimentado y ejemplificado estas palabras con una victoria espectacular, perfecta, maestra, ante la que nadie ha podido hacer nada más que ...caer de rodillas, bajar la cabeza, quitarte el sombrero, ¡y aplaudir con abnegación mesiánica! MUCHA PRESIÓN EN MCLAREN Pero la procesión en todos los integrantes del equipo McLaren va por dentro. La imagen tras el banderazo a cuadros no fue otra que ver a Ron Dennis, abrazando a su mujer, y enjugándose con el dorso de la mano unas lágrimas derramadas a peso de plomo, el mismo plomo que le hunde en la miseria, el mismo plomo que va a lastrar cada segundo de su vida en la eterna espera hasta el jueves y la terrible y seguro dura decisión y sanción de la FIA. La presión que está soportando, como cabeza visible, es inmensa, y hasta su abrazo con Alonso, que no le rehuyó, e incluso se dejo abrazar, ejemplifica a un hombre cansado, abatido, superado por los hechos, las emociones y, quien sabe, quizá por las injusticias en el seno de su equipo. La lucha por el Mundial está en su apogeo. Hamilton, con 92 puntos, tiene a sólo tres a Alonso, que está enrabietado, concentrado y con el único objetivo de volver a ser campeón del mundo... con la motivación más grande y absoluta jamás conocida en un deportista... abnegada, brutal. Si este próximo jueves 13 de septiembre la FIA no voltea y adultera con su condena a McLaren y sus posibles y múltiples consecuencias la lucha por el Mundial, Fernando Alonso, el español tiene ganada la batalla moral y psicológica ante su principal rival, Hamilton, que seguro que se arrepiente de haber "despertado a la bestia". Pendientes de la sanción que se hará pública por parte de la FIA este jueves, Alonso es la apuesta más seguro en este Mundial. La próxima carrera es dentro de siete dias, en Spa-Francorchamps, otro circuito especial, espectacular, mítico, casi mitológico. El segundo más veloz del campeonato, y será el regreso a Bélgica después de una, para los amantes de este deporte, larga ausencia. Entre medias, lo dicho, una decisión de la FIA que, pase lo que pase, dará que hablar. Hasta entonces, no queda otra cosa que echar un vistazo a las clasificaciones, con sólo tres puntos de diferencia entre Lewis y Fernando, 18 ya con Kimi Raikkonen, y en el de constructores, "que es el que de verdad reparte la pasta a las escuderías", 23 puntos de diferencia entre McLaren y Ferrari, que ha visto como, en su propia casa, el íntimo enemigo y rival hacía un magnífico e hiriente doblete. CLASIFICACIÓN FINAL 1. Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:18:37.806 2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) a 6.062 3. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) a 27.325 4. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) a 56.562 5. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) a 1:00.558 6. Nico Rosberg (GER/Williams) a 1:05.810 7. Heikki Kovalainen (FIN/Renault) a 1:06.751 8. Jenson Button (GBR/Honda) a 1:12.168 9. Mark Webber (AUS/Red Bull) a 1:15.879 10. Rubens Barrichello (BRA/Honda) a 1:16.958 11. Jarno Trulli (ITA/Toyota) a 1:17.736 12. Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) a 1 vuelta 13. Alexander Wurz (AUT/Williams) a 1 vuelta 14. Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) a 1 vuelta 15. Ralf Schumacher (GER/Toyota) a 1 vuelta 16. Takuma Sato (JPN/Super Aguri) a 1 vuelta 17. Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) a1 vuelta 18. Sebastian Vettel (GER/Toro Rosso) a 1 vuelta 19. Adrian Sutil (GER/Spyker ) a 1 vuelta 20. Sakon Yamamoto (JPN/Spyker) a 1 vuelta Óscar González Soria - ogonzalez@eurosport.com / Eurosport[/quote]