Ya, si en ningún momento he discutido la parcialidad de la FIA, porque lo son y no se preocupan en que no se les vea el plumero. Ahora ellos son los árbitros y aunque nos pese lo que digan ellos es lo que hay, en el deporte (salvando las distancias) el arbitraje produce también injusticias y es parcial y la gente convive con ello.

Otro problema es el reglamento, con artículos tremendamente "interpretables" como el famoso 151c por el cual te pueden retrasar 5 puestos en la parrilla o te pueden eliminar del campeonato de constructores y otros transparentes que se pasan por el forro pero que la FIA no se encarga de sancionar.

Ya acabando, en el caso de las órdenes de equipo sólo han desaparecido de manera clara, ahora mediante un cambio de estrategia te solucionas el frenazo en linea de meta, mismo fin pero "mejores" medios. Es decir que por hacerlas nadie va a decir nada, otra cosa es que el propio afectado vaya a quejarse que fue lo que pasó con Lewis. Se estudió el tema y como está claro no pasó nada, si lewis se hubiera tragado su orgullo y no hubiera dicho nada, crees que se habría estudiado el caso?

Lo que pasa sinceramente es que la F1 necesita política, es una de las más poderosas facetas que tiene de llegar a todo el mundo. Incluso en EEUU que no se habla nada de F1 en los medios generales le hicieron una cuñita al asunto del espionaje y quizás sin esta carga política no hubiera llegado a ser lo que es ahora, lo que pasa que esto acaba cansando.