Yo puedo llegar a intuir la W, pero si juntamos las dos pequeñas derivas que han puesto detras del cockpit, como marco en la primera foto. Y luego trazamos una linea imaginaria desde donde baja el ángulo del alerón trasero que justamente mirandolo de enfrente viene a caer donde empieza la deriva. Luego se sube por la tapa del motor y volvemos a bajar y hacer la misma trazada. A ver como sale el invento!





Lo se, es muy cutre.