Alonso: "Ahora mismo no sería realista pensar en el podio"

Fernando Alonso descarta, salvo milagro, subirse al podio en Australia.
Incluso aunque Renault le sacara todo el jugo al R28. "En la primera sesión tiraron un poco más los Ferrari y los McLaren y yo estaba cuarto o quinto, a dos segundos y pico, por tanto no tendrían que acabar dos de esos coches. Además, luego tendría que ser el primero del resto cosa, que ahora mismo tampoco somos. El podio nunca se puede descartar, porque la carrera es larga y todo puede pasar, pero pensar en él hoy no sería realista", reconocía el piloto español.

Como es habitual, las dos primeras sesiones de entrenamientos libres no sirvieron para extraer demasiadas conclusiones. "No ha ido ni mejor, ni peor de lo esperado. No ha habido ninguna sorpresa. Ferrari estaba en un nivel aparte y los demás equipos a veces estamos delante unos y otras veces otros. En la crono veremos algo más claro cuando rodemos todos en las mismas condiciones", precisa el bicampeón mundial.


Mal a una vuelta
Uno de los problemas arrastrados por el R28 es su bajo rendimiento a una sola vuelta. "Las ruedas se calientan bien, pero en las primeras vueltas el coche no acaba de ir todo lo fino que puede y es un pelín difícil de conducir. Cuando se llevan dos o tres vueltas todo se calma un poquito y empiezas a rodar un poco más a gusto y a sacar buenos tiempos".

En el balance de los puestos obtenidos en las dos primeras tandas, Fernando no sabe cuál de los dos, el sexto o el decimotercero, es el más cercano a su realidad. "Me gustaría pensar que es el de la mañana, pero por la tarde rodó mas gente, los pilotos que eran nuevos conocían el circuito y por eso quizá por la tarde sean mas realistas las posiciones", valoraba el asturiano.

En cuanto a su estado de ánimo, Alonso dice sentirse "mas relajado". "Te preocupas menos por detalles que el año pasado te preocupaban, si el viento iba a cambiar o si uno iba a parar en la 21 o en la 19... Este año te da un poco igual y lo único que tienes que hacer es exigirte a ti el cien por cien y tirar para arriba lo más que puedas", añade.


Será difícil entrar en la 'crono 3'
Así pues, los objetivos en Melbourne son más modestos de lo habitual: "Ver dónde estás, entrar en la crono 3, intentar hacer una buena clasificación, una buena salida y estar en los puntos el domingo. Poco a poco te vas creando tus propios objetivos, intentado mejorar el coche para un día entrar entre los cinco primeros y ojalá estar pronto en el podio".

Fernando incluso pone en duda el poder estar entre los diez primeros en la parrilla del domingo, aunque como dato positivo hay que mencionar que los BMW no parecen tan temibles como se esperaba. "En la segunda sesión teníamos a Heidfeld delante y a Kubica detrás y estábamos mezclados con ellos. De peso no pueden ir mas cargados que nosotros, porque en la segunda sesión rodamos con bastante gasolina, así que BMW no está tan lejos de nosotros. Sólo están lejos Ferrari y McLaren", concluyó.
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