Según los rumores, Honda en el 2004 tenía uno de sus puntos fuertes en la ligereza de su chasis, que estaba en el límite de la ecuación peso/resistencia. Geoff Willis estaba entonces en Honda y ahora en Red Bull, coincidencia...??

Ademas, ya en Melbourne estuvieron a punto de no poder participar ya que pasaron el crash-test de la FIA el jueves por la noche.