Bueno para empezar el 2009 traerá bastantes cambios en el aspecto técnico de los monoplazas, para hablar de eso y buscarle asiento a alonso que mejor que abrir ya este post

Bueno hasta junio creo que no salen las normas del 2009 pero estos son los puntos más estables, supongo por que ya estarán diseñandose los coches del año que viene.

-La anchura del coche será de 2 metros en lugar de 1.8 m actuales.
-Neumaticos lisos (más blandos que los actuales).
-Reducción de la carga aerodinamica en un 50% comparado con los niveles de 2006
-Tiempos 5 segundos más lentos por vuelta, en comparacion con los de 2006
-Prohibición de los winglets
-Alerón delantero reducido en altura (de 15cm a 7,5Cm) y más ancho (de 145 a 180cm)
-Limite del número de elementos del alerón delantero de 2 o 3.
-Parte central estandar para el aleron delantero (reduciendo las turbulencias)
-Alerón trasero más alto y estrecho (80cm anchura (en lugar de100) y 95cm altura(en lugar de 80cm)
-Quizas se permitan 3 elementos para los alerones traseros
-Difusor se mueve hacia delante al centro del eje de las ruedas traseras
-Angulo maximo de inclinacion y altura del difusor incrementado(max altura 17.5cm vs 12cm)
-Flaps del aleron delantero ajustables 2 veces por vuelta un maximo de 6°
-KERS, uso sobre 6,7 segundos(a maxima potencia) por vuelta
-Prohibidos los calentadores de neumaticos

Traducido por luca.