Pues esta la he recojido de un foro técnico (f1technical.net), y en cuanto a este tema pues realmente no hay mucha más información ya que el reglamento técnico definitivo aún no ha sido hecho oficial, posíblemente lo sea en la siguiente reunión del WMSC en junio. La persona que lo subió parece ser bastante cercana sobretodo al OWG (el overtaking working group, un grupo de trabajo formado por ingenieros de los equipos como Paddy Lowe (McLaren), Pat Symonds (Renault) o Rory Byrne (Ferrari)). Y además tiene unos grandes conocimientos en aerodinámica este que lo subió.