Y eso que estuvo muy cómodo estando a la sombra de Michael, este año tendrá mucha más presión....

Sry por se kiskilliso :S , pero es k me duele ese Schumacher OUT

Y respecto a massa creo que ha hecho un buen año, de hecho cuantos de vosotros hubieseis dicho que massa haria un tercer puesto en el DC , vale que fisico es fisico y el mclata es lu k era pero bueno, si fuese tan pesimo como algunos dicen creer no estaria donde esta, in my modesta opinion
Y que yo recuerde nadie hizo podio en todas las carreras este 2006 y eso no signidica que hayan hecho carreras pesimas :S, como siempre los numeros son muy subjetivos y siempre se ven a vista del interprete, claro ejemplo es considerar hungria como una carrera pesima de alonso, no

No lo igualo en talento con alonso y raikkonnen pero si considero que por la misma estabilidad que se le da a button puede que esta estabilidad tambien la tenga el en ferrari (salvando los cambios en el personal).

Meca, vaya fallo lo del OUT de Michael en Brasil 2006, ya ta corregido.

Alonso en su primera carrera con el formula Nissan era el piloto más rápido de todos, a pesar de que alguno estaba en su segundo año.
En la F3000 tardaron en llegar los resultados (dicen que porque el equipo no le hacía caso, no sé si es verdad ), pero en todo momento fue más rápido que su compañero de equipo que estaba en su tercer año en la categoría.
Cogió el Minardi y trituró a un compañero muchos años mayor que él y que no era la primera vez que pilotaba un F1, además desde la primera carrera ya colocaba al Minardi por encima de las dos últimas plazas que le correspondían en parrilla.
Como probador de Renault rodaba en tiempos, o por delante, de los titulares.
Hizo una prueba de un día en Jaguar y rodó al ritmo de los titulares de este equipo.
Son algunos ejemplos, pero además podemos basarnos en las palabras de sus ingenieros, mecánicos y jefes, todos ellos dicen que Alonso es un piloto que se adapta en poco tiempo a cualquier circunstancia que ocurra en el coche y adapta su conducción a esa circunstancia en lugar de necesitar que se lo arreglen para conducir bien.
En cuanto a Raikkonen, pues viendo sus resultados en su año en Sauber y su primer año en McLaren vemos que es un gran piloto, pero que necesita de un periodo de adaptación para llegar a su mejor conducción.

Vale, pues para que no se diga, El Forero Desconocido de Periko responde al nick de Alonsista

Pues Kimi en 2001, recién llegado a la F1, firmó sus mejores actuaciones en la primera mitad de la temporada. 6º en su debut en Australia, 4º en Austria, 4º en Canadá... todas carreras de la primera mitad del año.
En su primera carrera con McLaren, Australia 2002, si no recuerdo mal, hizo podio (3º) y marcó la vuelta rápida...
¿Mala adaptación? Realmente, no lo creo. Y eso si no vamos a mirar a su pasado inmediato anterior a la F1. Arrasó en la F-Renault Británica, un campeonato en que debutaba, en el año 2000.

Sobre Felipe, no creo que fuese irregular, si acaso al inicio de esta temporada 2006, pero en la segunda mitad de año esta sería la clasificación "general" de las últimas 9 carreras (de USA en adelante)

* M. Schumacher - 62 puntos (5 victorias)
* Massa - 52 puntos (2 victorias)
* Alonso - 50 puntos (1 victoria)
* Button - 40 puntos (1 victoria)
* Fisichella - 35 puntos
* Räikkönen - 26 puntos
* De la Rosa - 19 puntos
* Barrichello - 17 puntos

Y el piloto más en forma en las seis últimas carreras... no fue ni de Ferrari ni de Renault ni de McLaren. Fue Jenson Button, con 35 puntos en el último tercio de temporada frente a los 32 de Michael Schumacher y a los 34 de Fernando Alonso.

Si yo no estoy diciendo en ningun momento que alonso no se adapta bien, estoy seguro de ello. Solo que creo que tambien lo hace raikkonnen. Los dos son pilotos extraordinarios y eso es algo que cuesta de aceptar, no tienen porque ser los dos igual de buenos, evidentement a ojos de cada uno hay un favorito, pero los dos son extraordinarios.
Veremos que tal lo hacen en australia pero creo que veremos a estos dos pilotos en la primera fila de salida y su consiguiente podio, la pregunta es kien estara mas alto confundio: :
Y respecto a Button, lo veo mas fuerte a el que a su equipo. Creo que honda no puede aguantar el ritmo evolutivo de ferrari i mclaren. Si bien en la segunda mitad de esta ultima temporada han avanzado mucho siguen sin mostrarme esa confianza, igual sorprenden pero creo que como equipo veo mas capaz a bmw, aunque el trecho que tienen que avanzar es mucho mayor que en honda y dudo mucho que este año ya puedan estar arriba.

Yo tb pienso k raikonen es mu irregular, y no xk no sea buen piloto, sino xk no sabe aguantar mu bien la presion, cada vez k estaba delante o detras de shumaker o alonso la cagaba y, o bien se estampaba, o bien rompia el motor.
Weno, kizas eso no pasara siempre, pero la mayoria de veces en las k sa visto en esa situación le a pasao.

Tampoko vamos a decir que raikkonen no aguanta la presion de alonso porke se le rompe el motor. Si Mercedes tiene el problema de la FIAbilidad en los motores no es culpa de Raikkonen. Porque pedro tambien a tenio problemas mecanicos. Para quien piense que Raikkonen no aguanta la presion que se vea la temporada 2005.

Yo creo Raikkonen no es de los pilotos que se achique ante la presión, no lo veo nada miedoso, más bien creo que apura hasta términos que pasa lo que pasa.. ploff!!!, pero no por presión más bien por mal cálculo, por eso sigo pensando que no rivalizará demasiado con Alonso.

amos a ver que los 2 empiezan en nuevo ekipo, se tienen que adaptar... y en ese apartado alguien se puede aprovechar, como Massa, Button, y porque no Fisichella?

Confio mas en Sato que en Fisichella y creo k no soy el unico.