Ese listado de posición de parrilla y posición en carrera da muy poca información de un piloto. Es como si yo te pongo el listado siguiente:

Australia: Sale 19º y queda 12º.
Malasia: Sale 22º y queda 13º, teniendo que pasar 5 veces por boxes por problemas de todo tipo.
Brasil: Sale 19º y avería.
San Marino: Sale 18º y se estrella.
España: Sale 18º y queda 13º.
Austria: Sale 18º y avería.
Mónaco: Sale 18º y avería.
Canadá: Sale 22º y avería.
Europa: Sale 21º y queda 14º.
Francia: Sale 21º y queda 17º.
Gran Bretaña: Sale 21º y acaba 16º, perdiendo una rueda por el camino.
Alemania: Sale 21º y queda 10º.
Hungría: Sale 18º y avería.
Bélgica: Sale 20º y avería.
Italia: Sale 21º y queda 13º.
EEUU: Sale 17º y avería.
Japón: Sale 18º y queda 11º.

De este piloto, ¿me dirías que es malo y además destrozacoches por tener tantos problemas?

Pues alomejor me equivoco pero te diría que sí (en ese año le pudo pasar de todo al pobre hombre)

Pero eso no lo veo igual, todo ello vino porque algunas personas consideraban a Massa muy bueno y otras no (yo me incluyo en esas) por que un coche tan bueno como el Ferrari (que lo es) tendría que haberlo llevado a lo más alto (válgase el ejemplo de Schumacher que lo llevó siendo exactamente el mismo coche), ya estamos que son pilotos muy diferentes pero esos eran mis motivos para pensar que Massa no es tan bueno...

Algo me dice que ese hombre es Alonso... en el 2001

por eso lo digo que de un año para otro pude haber una gran sorpresa pero de momento a mi Massa no me dice nada.

Entonces solo te dira algo cuando gane un titulo verdad?
Tu apuesta siempre sin arriesgarte.

gana alonso

no, yo creeré que es bueno cuando de verdad lo demuestre.

Creo que va a ser una temporada muy bonita y abierta, aunque sinceramente, el duelo principal sera Ferrari-McLaren, o dicho de otra manera, Raikkonen / Massa vs Alonso (para Hamilton auguro buenas cosas, pero no luchar por el mundial... todavia).

No confio en lo que mucha gente opina de que Raikkonen no vaya a estar ahi, me parece un pilotazo, y aunque soy fan de Fernando, creo que Kimi dara que hablar. No nos olvidemos de que Kimi nunca se ha caracterizado por "mostrarse" en los test de pretemporada. Sus tiempos de finde de carrera o de Gp, distan mucho de los de pretemporada.

En cualquier caso creo que asistiremos a uno del mundiales mas inciertos y bonitos de los ultimos tiempos. ¡Que gane el mejor!.


Mi voto, por supuesto, ¡Goes to......... Alonso, of course!.

gana pep

La recopilación de datos de Felipe Massa, que se agradece, aunque nos recuerde algo de fácil consulta no hace sino confirmar lo que yo dije un par de páginas más atrás, que en cuanto el brasileño se aclimató al equipo cogió una racha de puntos, podios y después, 2 victorias, que hacen de su prestación MUY por encima de la que yo personalmente esperaba y de lo que esperábamos la mayoría de aficionados a la F1.

Acordaros sino de lo que se decía hace un año sobre el fichaje de Massa, que si "transición" en Ferrari, que si en 2007 correrá Rossi en su puesto, y demás cosas...

Felipe no sólo enterró el mito de ser un piloto inconstante, sino que fue el tercero globalmente en el campeonato. MUY por encima de su homólogo en Renault, Giancarlo Fisichella. Recordemos que cumplió sobradamente para que Ferrari hubiese sido campeón del mundo de constructores (cosa que si no llega a ser por la avería en la calificación de Brasil de Michael sería hoy un hecho... o eso o si hubiesen habido un par de vueltas más en carrera...)
y que además fue el TERCERO también en vueltas completadas en carrera y vueltas lideradas en carrera.

Añado más, y vuelvo a decirlo como en el otro post: en mi opinión (y para muchos) ha sido el piloto más destacado de la pretemporada, dando la sensación de acometer el inicio del campeonato incluso por delante de Kimi.

¿Qué me puedo equivocar? Por supuesto, pero para valorar la temporada de un piloto no vale sólo con mirar sus posiciones de parrilla y de carrera. Ni siquiera otros datos como los de vueltas completadas, lideradas... hay que ver el coche que tenía, el estado de forma de ese coche en cada GP, los años del piloto en cuestión en su equipo en particular o en la F1 en general...

En fin a partir de Australia veremos qué pasa... sea lo que sea que haya espectáculo y como dicen más atrás, que esté reñido, será lo mejor.

Efectivamente, esos datos eran de la temporada 2001 de Alonso, haciendo el ridículo y arrastrándose por la cola de la parrilla.

Vamos, eso es lo que dirán algunos enterados este año sobre Davidson, Liuzzi o Sutil, con resultados similares a ésos.

Y ese desgraciao es ahora el bicampeón más joven de la Historia... es decir, que no se puede juzgar a un piloto sólo números en mano.

Algunos me diréis que estáis comparando a Michael con Massa. Yo podría usar esos mismos datos (y otros) para decir que Massa ha sido el mejor compañero que ha tenido Schumacher en toda su carrera, en cuanto al tiempo que perdía por vuelta contra él y otras cosas.

Alguien dijo que la estadística es esa ciencia que dice que si tú te has comido dos pollos y yo ninguno, los dos nos hemos comido un pollo. Y tenía razón. Si queremos demostrar que un determinado piloto es Dios, lo conseguiremos, y si lo que queremos demostrar es que es más malo que pegarle a un padre, también lo conseguiremos.

La discusión venía por si Massa se ablandaba con la presión o no. No por su calidad relativa como piloto.

1.- ¿Y te parece poco lo que hizo? Fue tercero en el campeonato, por detrás de Michael Schumacher su compañero ¿Más arriba? Era imposible, salvo que fuera mejor que Michael y eso creo que nadie lo defiende.
2.- Era nuevo en el equipo y ¿queremos pedirle que tenga los mismos resultados que su compañero que llevaba 10 años subido en ese coche y trabajando con la misma gente, con el coche hecho según sus indicaciones, con una clausula no escrita, que dice que es el número uno del equipo...?
Yo no creo que Massa sea un piloto para Ferrari, no lo considero un Top 5 de la F1 y no me gustaría que ganara el campeonato, si no es demostrando mucho más de lo que ha demostrado hasta ahora, pero el año pasado mi opinión sobre el mejoró muchisimo, antes lo consideraba incluso no apto para la categoría. Creo que con las enseñanzas de toda esa gran gente que hay en Ferrari, Massa consiguió al fin explotar como piloto.