Claro, teneis razon, y a mi no me gustaria encontrarme en esa situacion. Si bien es verdad que de haber habido algun "chivato", ahora no habria discusion alguna, simplemente se juzgaria a stepney i coughlan por robo de propiedad privada o intelectual y listos, los equipos no se verian afectados.

Sí es lógico, Hamilton tiene 12 puntos de ventaja. Pongamos que le recorta otros 2 y tienen una sanción. Alonso se vería en medio de los Ferrari y Hamilton con opciones. No es conspiración, son intereses y el año pasado los pudimos ver.

venga ya MBP no digas tonterias.. haber si ahora van a sancionar a mclaren solo por joder a alonso... ati en fan por alonso te ciega muchisimo, mclaren la a cagado y por ello seria logico que lo sancionaran, no por joder a alonso ni a nadie.. porque si joden a alonso tambien joden a hamilton se joderian los 2 por igual no abria ventaja para hamilton

Yo creo que en ningún caso la sanción debe afectar a los pilotos.No lo veo lógico

es lógico porque ese coche con el que han competido no estaría dentro de la legalidad

Si, pero no son ellos los responsables de eso.


Ya soy triciclo

VERDEGAY "NO ESPERO SANCIÓN PARA MCLAREN"

El único español presente en el Consejo Mundial que juzgará a la escudería de Alonso el próximo día 26 es claro: "Es casi imposible que se pueda demostrar nada"

17.07.2007
MANUEL FRANCO (MADRID)

En un edificio del centro de París, el próximo 26 de este mes, un español llamado Joaquín Verdegay decidirá junto a otros 23 caballeros el futuro de Fernando Alonso en la Fórmula 1. Será una reunión extraordinaria del Consejo Mundial para el Deporte de la FIA en la que declarará Ron Dennis como representante de McLaren sobre un supuesto caso de espionaje industrial. Realmente es Carlos Gracia, presidente de la RFEA el miembro español de este organismo, pero el máximo dirigente del automovilismo español confirmó a AS que será Verdegay quien estará en esa reunión.

Gracia delega en este abogado madrileño, comisario de la FIA, los asuntos relacionados con la F-1, pero su impresión personal, en este asunto es que "en caso de haber alguna sanción no debería afectar a los pilotos. La FIA tiene un criterio de entrar al trapo en estas cosas con el que no estoy de acuerdo. Lo prudente hubiera sido esperar a la decisión judicial sobre este asunto".

El propio Verdegay va más allá al explicar su visión de este caso: "Es muy difícil demostrar que McLaren ha utilizado esa información y que lo ha hecho a sabiendas de que lo hacía. Lo más normal y lo que espero que suceda es que no haya ni siquiera una reprimenda a la escudería de Ron Dennis porque es casi imposible demostrar nada".

Sin embargo, Joaquín explica que la situación podría cambiar dependiendo de la actitud de Ron Dennis: "Si el máximo responsable de McLaren reconoce que estaba al corriente de este asunto habrá una sanción que sería mayor o menor en virtud de esa confesión". A ese respecto McLaren explicó ayer en un comunicado que sólo Coughlan manejó los documentos con información de Ferrari. Verdegay sabe que en caso contrario Alonso podría verse perjudicado: "Si existe ese reconocimiento se podría llegar a quitar los puntos al equipo y a los pilotos porque han llevado un coche que era copiado. Incluso se podría retrasar dos puestos porque sólo Ferrari les hubiera podido ganar, pero no el resto de coches. Pero si Ferrari ha llegado a un acuerdo con Coughlan es porque creen que McLaren no ha utilizado esa información en su monoplaza".

Es la opinión del español que estará en este órgano que se ocupa de velar por la honorabilidad y el buen nombre el automovilismo, pero en el que también está Jean Todt como miembro de Ferrari y el presidente de la federación italiana, Marco Piccini. Se supone que Todt se saldrá de la reunión. Se supone..

Nose pero el tio este tiene ultimamente la misma fiabilidad hablando que Eclestone hablando de formula 1 y no de dinero.

Pero es un equipo, y justo o no justo, en el equipo andan todos.

claro, ellos aunque no tengan conocimiento de causa estan siendo beneficiados con un coche que puede no ser legal

Hola a todos llevo tiempo leiendo este foro pero es mi primera intervencion.
yo creo que el equipo tiene que ser sancionado con reduccion de puntos en la clasificacion de contructores no creo que los pilotos tengan que ser sancionados ya que parece que el coche no tenia nada de Ferrari (o eso parece). lo de la conspiracion en este caso no creo que tenga lugar ya que si se sanciona a los pilotos hamilton tambien seria perjudicado los ferrari an despertado y estan apretando furte y se le acercarian mucho en el mundial.

lo que le faltaba a Alonso es que encima le sancionen vaya año .

pero todavia habra que esperar. Animo Alonso apor todas!!!

A lo mejor creeis que soy una incredula pero creo que la cosa se va a quedar asi y no va a pasar nada. Es muy dificil probar que los actuales coches llevan cosas de Ferrari, ademas otros años Mclaren tambien tenia un buen coche y corria lo malo es que tenia muchas averias y ahora no.

Todo dependerá de los próximos resultados en Alemania, puede acabar en nada o con sanciones graves, pero no es cuestión de hacer justicia.

Y la cuestión tampoco es si pueden probar que el McLaren tiene piezas idénticas al f2007, porque el dossier era de evoluciones, y está claro que McLaren estaba al tanto de todo antes del 3 de Julio. Más bien la cuestión es cuánto puede adulterar la competición la FIA para darle emoción, y encontrar el equilibrio de intereses entre los ingleses (dueños de la F1) y Ferrari (la escudería con más peso). Y para encontrar ese equilibrio la pieza clave es Hamilton. Si Bernie lleva tantos años es por algo.