Eso no puede ser. A Coughlan y Stepney les han sancionado con no trabajar en el automovilismo deportivo de forma indefinida.

Ya han salido las transcripciones de los dos juicios. Son mas de 200 paginas en ingles (entre los dos), aunque muchas no tienen desperdicio.

http://www.fia.com/mediacentre/Press...190907-01.html

pegote supongo que sería en la rama deportiva del automovilismo.

Joder vi100e te has leido todo? me da muchísima pereza

Vi100e...Lo de que no tienen desperdicio es cierto...No se si os habeis enterado pero la Fia colgo esos documentos tachando la informacion confidencial de los equipos,como por ejemplo,el sistema de frenos de mclaren o ferrari.Bien...con un simple copy/paste ese tachado se podia eliminar y...Asi es como hay gente que tenemos cierta informacion muy interesante de los equipos,la FiA se dio cuenta y ya lo han arreglado,pero...el error ya esta hecho...A ver que tal le sienta esto a Ferrari y Mclaren...

Un gran Owned a La FIA jajjajaa Vaya cagada xD

Todo no txemazo, el 50 % o así.
Pero ya sabes, en la facultad, por la mañana, la profesora explicando la anatomía del ojo (en concreto la función de la Zónula sobre el Cristalino ¬¬) y con un PC delante...

Sinceramente, eres un enfermo

Cierto Quique. Primero pasaron las transcripciones a los dos equipos para que tacharan lo que consideraran confidencial. Luego la FIA lo cuelga en PDF pero el tachado copiandolo a Word se podía leer xDDDD. Yo no llegué a verlo (ya que lo he visto hoy), pero nada mas los tenga (que lo tendre en poco tiempo) lo colgaré.

Es que es increible la cagada que han hecho jajaja.En fin...pobres...con lo que es internet,esos documentos llegaran a todo el mundo en menos de un dia jajaja.Creo que en la FIA hoy hay un informatico nuevo jajaja.
V100e supongo que ya lo sabes pero por si acaso...en cierto foro-de-coches te pasan la info en un momento jejeje.

Bueno si alguien lo consigue y tiene tiempo y ganas que nos vaya informando

¡ESPIONAJEEEEE!!!

Con este tipo de gente la labor de Stepney y Coughlan hubiera sido mucho más fácil
¿Creeis que podría adaptar alguno de esos diseños a mi Ford Escort o me sancionarían sin puntos en el campeonato?

claro. A eso me refiero.
Por eso lo ha puesto richards a trabajar en aston martin.

Ni por asomo puede trabajar en f1 con prodrive.



Y espera que no lo enchironen.

Madre mia que listos que son......... ¿Y pa' eso han estudiao tropecientos mil años en Harvard, Oxford y Cambridge?

Un error de la FIA desvela los secretos de Ferrari

El acta del juicio en el que se culpó a McLaren de espiar a Ferrari revela algunos detalles técnicos confidenciales usados por la firma italiana

JUAN RÍOS - Madrid - 21/09/2007

<!-- ***** Contenido noticia ***** --><!-- ***** Estructura_2col_1zq ***** -->
<!-- ***** Votos y comentarios ***** -->La sentencia formulada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) la semana pasada, de la que la McLaren salió perjudicada con una multa y la pérdida de puntos en el mundial de Constructores por poseer información confidencial de Ferrari, sigue coleando. Tras demostrarse la implicación de la firma angloalemana en el caso de espionaje, la FIA publicó un documento en el que se recogían todas las declaraciones e interpretaciones realizadas en el juicio. Sin embargo, el dossier contenía fragmentos ocultos que tapaban pedazos de declaraciones. ¿Qué ocultaba la FIA a los ojos de los lectores?

<!-- ***** Fin de Entradilla ***** --><!-- ***** Info complementaria ***** -->
<!-- ***** Despiece ***** -->
<!-- ***** Despiece ***** --><!-- ***** Hermanas ***** -->El documento, en formato PDF carece de protección y bloqueo, por lo que su manipulación con otros programas es posible. Si se copian y trasladan dichos fragmentos a un procesador de textos común, el enigma queda desvelado, como publica hoy Il Corriere de la Sera y algunos datos confidenciales que hasta ahora poseía McLaren y la FIA han salido a la luz. El sueldo de los ingenieros, los correos entre Mike Coughlan y Nigel Stepney, las pruebas técni