Empezado por juanillo25

sobre la gasolina no opino, sobre los coches que ivan delante de alonso no hay reclamacion que valga,no hubo ordenes de equipo por la radio ni nada ilegal, un adelantamiento en boxes como hubo tantisimos otros durante toda la temporada, esta claro que si no se jugasen el mundial no hubiera pasado pero asi es la vida y para algo es un equipo.

Empezado por Pep

Me hace gracia ver como ahora el culpable es Ron Denis, la FIA de nuevo, y mañana será flavio otra vez como ya lo fué, o quizas será ahora toyota, que no le ha dado un coche ganador, o la madre teresa de calcuta, que como está muerta no puede rezar por él.

En cuanto a J. Villeneuve, tenia un coche superior al resto, pero no que Damon Hill. Y Beneton y mucho menos Ferrari eran lo que ahora son BMW y Ferrari por decir algo. Era un campeonato solo de dos, y por poco lo pierde Damon. De hecho, Jaques fué campeón al año siguiente cuando Ferrari de la mano de Michael empezó a despuntar. COn el cambio de neumaticos y normativas y sobretodo con la marcha de Renault a la aviación, el rendimiento de Williams no fué el mismo, y Jaques se quedó a medio camino entre lo que fué y lo que és. Pero eso no quiere decir que sea un espejo al que se tiene que mirar Lewis.

Pregunta final... ¿cuantos compañeros de equipo han quedado delante de Fernando desde que está en la F1?. La respuesta es evidente, y de ahí vuestro cabreo.

Empezado por txemazo

Ordenes de equipo?? simplemente massa iba más ligero además, que motivación podía tener massa para intentar arrebatarle la posición a kimi?

Tema lewis, si, quizás le haya podido la presión en las últimas carreras pero ha tenido actuaciones geniales siendo un novato. No veo porqué hay que desacreditarlo

Es que a veces se leen algunas cosas que...

Empezado por Carlogratto

..Verás, eres dueño de reirte lo que quieras, pep, pero comprenderás que el vulgo prefiera chistes más evidentes, como el de confundir los mandos de un MP4-22 con los de la X-Box. Este episodio va a pasar a los anales a la altura de clásicos como el teléfono de Gila, o la jarra de agua de Tip y Coll.
Y ahora, apelando a la sensatez más cartesiana , y sin negarte la naturaleza cainita de muchas críticas hacia Hamilton, te pediría que hicieses un esfuerzo de comprensión de psicología de masas. Hete aquí que un chaval de 22 años llega de la GP2 y se convierte , de la noche a la mañana, en el conductor de un coche que invariáblemente califica siempre mejor que el del bicampeón del mundo _por cierto, bicampeón en dos temporadas donde corría un aficionado de cierto renombre que se llamaba, déjame recordar...ah, sí! Michael Schumacher!!, quien, de la noche a la mañana también, se ha olvidado de eso de conducir. Resulta que, además, al chaval, Lewis, le publican biografías donde ...!ya le dan como Campeón del Mundo en Japón! ( aquí perdonarás que me una a tí en tu carcajada sin fín). El muchacho es una joya, corre que se las pela, y, por una casualidad sin trascendencia alguna, es inglés en un equipo británico. Ya se que se trata de un asunto fútil, pero el patrón, Ron , declara desde principio de temporada "Lewis es como mi hijo". Inexplicablemente, salvo por lo malvado y borde que es Alonso, el equipo está a muerte con el protegido del jefe_ y dueño_ de la escudería, y !fíjate! igual te puede parecer que el campeonato del mundo de pilotos es una prueba individual...pero vaya, resulta que los mecánicos, los que cambian las ruedas, los ingenieros...todas esas figuritas con casco y mono que ves por la tele pero no se suben al coche, esos, tienen un papel decisivo en la puesta a punto del vehículo. Y están como una piña con...¿Alonso?¿ el bicampeón? ¿el que derrotó a Schumacher ? !No! Es malo, solitario, borde y engreido. Mejor con el de casa, el inocente muchachito, la promesa....No sé, no me cabe en la cabeza como pudo pasar, pero, después de que el chavalín se saltase las órdenes y la disciplina de equipo en Hungría denunciando no sólo a Alonso !!sino a McLaren!! en la clasificación, y habiendo conseguido que el equipo perdiese en esa carrera los puntos de constructores, y a riesgo de comenzar una guerra civil en el seno del box...!!!Aún le quieren más en Woking!!! Debe de ser que no comprendemos la psique británica en profundidad, y esa afición por el sadomasoquismo y la disciplina inglesa. Se nos escapa. Supongo que te seguirá pareciendo un enigma indescifrable, pero si unimos estas zarandajas a la percepción generalizada no sólo entre el público, sino entre los pilotos de que hay un reglamento para Lewis y otro para el resto de los humanos con superlicencia, y a que hay que ser comprensivo con el chaval y si se sale de pista, empujarle y/o meterle con grúa, o si dirige la parrilla tras el safety y se pone a su altura provocando algunos desperfectos de chapa en otros coches que vienen detrás, pues habrá que culpar a la lluvia,¿ puedes pergeñar un esbozo de idea de lo que pasa?...Pero no, hombre, hay que ser ilustrado ¿ Cómo vamos a tener atravesado al chaval, si es un sol? Lo que cuentan son las intenciones, y el ya había dicho en el briefing que en la salida lanzada íba a velar por la seguridad de todos.! Qué muchacho! Seguro que hay gente que podría seguir enumerándote las enormes contribuciones de Lewis Hamilton al deporte y a la Formula 1 en particular, sin nombrar los desvelos de su padre (mmm ¿Anthony o Ron, quien era?) por hacer que el entorno del otro piloto _ ah sí, se me estaba olvidando que había un asturiano en el otro coche de McLaren, qué absurdo, con un "1" en el morro ¿ por qué?_fuese una balsa de aceite y estuviese lo más cómodo posible. Pero no, el otro se queja de vicio.Ya le conocemos.
Vaya ladrillo, y ya te digo que podría seguir y seguir...para acabar coincidiendo contigo: !!La gente es mala y estúpida, y odian a Hamilton por haberle plantado cara limpiamente en pista al mefistofélico Alonso!!. Pero hay que comprenderles, Pep, el vulgo es así...Es increible que se alegren de que Kimi se haya llevado el mundial, con lo muchísimo que se lo merecía este simpático morenete, amante del fair-play ;sobre todo por la modestia desplegada al final del campeonato, y la lección de sangre fría y conducción bajo presión en China y Brasil...!¿ De qué se alegrará la gente?! Qué fea la derrota, con las biografías escritas, las camisetas hechas y el champán comprado! !Si es que pasan unas cosas! Ya podemos seguir riendonos...!bueno, si es que ni siquiera hemos parado de hacerlo!